Bondes de Santos foram os primeiros do País; conheça a história

Santos tem alguns ícones que se transformaram em símbolos da cidade. O bonde, com certeza, é um deles. Os veículos começaram a circular na cidade em 1871, sendo o primeiro serviço do gênero no País (e talvez da América do Sul), antes mesmo da capital paulista.

No início, eles eram puxados por burros e, em 1909, passaram a ser elétricos, circulando pelos bairros santistas até a vizinha São Vicente.

Desde a inauguração até a última viagem, em 1971, foram 100 anos de operação na cidade.

Os carros fechados chegaram ao sistema em 1954 e passaram a ser fabricados pela antiga SMTC (Serviço Municipal de Transportes Coletivos), inspirados em modelos de origem europeia.

A primeira linha a circular no município tinha itinerário pelo então chamado matadouro - foi por ela que também estrearam os bondes elétricos. Uma segunda linha entre Santos e São Vicente surgiria depois, com percurso pela praia.

Em 1898, o movimento do sistema registrou a marca de 7 milhões de passageiros.

O transporte por bondes em Santos teve sua última viagem em 28 de fevereiro de 1971.

Primeiras linhas elétricas percorreram a orla, em 1909 (Divulgação/PMS)

História resgatada

A Linha Turística do Centro Histórico, criada em setembro do ano 2000 já levou milhões de passageiros no passeio por 40 pontos de interesse cultural e histórico na região central da Cidade e ganhou reconhecimento internacional.

Recorde

A Linha Turística de Bondes de Santos fechou 2023 com três recordes. O feito mais importante alcançado foi a nova marca histórica de passageiros transportados nos 12 meses: 116.611, contra 110.314 em 2006.

Em 2023, a atração já havia registrado o seu melhor mês de julho (férias) desde 2016, com 15.774 e 15.551 passageiros transportados, respectivamente. Em dezembro, novo recorde com 17.604 pessoas fazendo a viagem pelo Centro Histórico nos elétricos.

Antes, a melhor marca para este mês era de 2006, com o transporte de 11.197 passageiros.

Fonte: Prefeitura de Santos