Autuações de circulação em horário proibido começa na 2a feira

Veículos que circularem pela faixa exclusiva para ônibus na avenida Ana Costa, no Gonzaga, no período das 17 às 20 horas, no sentido Centro/praia, serão autuados pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos) a partir de segunda-feira.

A fiscalização do órgão na via sentido Centro/praia iniciou no último dia 13. A faixa exclusiva começou a operar no dia 21 de setembro. Até o último dia 16, 67 veículos foram autuados no corredor e 25 removidos ao pátio da CET-Santos.

O presidente da CET-Santos, Rogério Crantschaninov, explica que a infração por trafegar no corredor destinado ao tráfego de ônibus no horário proibido poderá custar ao condutor R$ 53,20 e três pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Já a penalidade para estacionamento irregular é de R$ 85,13 e quatro pontos na CNH.

Para orientação dos motoristas que trafegam pela via no sentido praia, a CET instalou 147 placas de sinalização. A fiscalização na avenida ocorre de segunda a sexta-feira. No sentido praia/Centro, a fiscalização é das 6 às 9 horas.

Crantschaninov orienta para que o motorista que necessitar entrar nas faixas exclusivas de ônibus para embarque e desembarque de passageiros sinalizem com luz de seta para não sofrer sanção.

O presidente da CET afirmou ainda que desde o início da fiscalização, no dia 20 de julho, 2.733 veículos foram autuados. “São 900 multas por mês, 40 por dia”, disse ele.

Entretanto, Crantschaninov salienta que o objetivo da implantação das faixas exclusivas de ônibus na avenida Ana Costa está sendo atingido. “As faixas ajudaram. O objetivo que é dar maior fluidez para o transporte público foi atingido. Os ônibus reduziram seus atrasos. Além disso, a disciplina no trânsito, mesmo nos horários de pico, melhorou muito”.

Transporte escolar

A partir de segunda-feira os corredores exclusivos de ônibus na avenida Ana Costa passam a ser liberados para os veículos que fazem o transporte escolar, das 6 às 9h (Praia/centro) e das 17 às 20h (Centro/praia), nas duas vias. “Estamos atendendo a um pedido dos escolares porque fizemos um estudo e concluímos que o impacto pode ser absorvido nas duas faixas”, afirmou Crantschaninov.