Hoje trazemos alguns modelos da Fiat desde sedã, SUVs compactos e até picapes, e claro, com câmbio automático, para quem quer mais conforto sem usar a embreagem.
Fiat Cronos Precision 1.8
Não muito lembrado, o Fiat Cronos Precision 1.8 é um dos sedãs que valem a pena. Essa versão durou apenas até o fim de 2021, mas segue como uma boa opção para quem quer o Cronos com mais força que os atuais, que trazem o motor 1.3.
Ele possui um motor 1.8 aspirado flex E.Torq, o mesmo presente no Jeep Renegade e na Fiat Toro, com 139 cv e 19,3 kgfm de torque, com o câmbio automático de seis marchas Aisin. O sedã é equipado com ar-condicionado, direção elétrica, central multimídia com espelhamento de smartphone, luzes diurnas de LED, sensor de estacionamento traseiro, trio elétrico, controles de tração e estabilidade, duplo airbag e assistente de partida em rampa, além do ótimo espaço do porta-malas, com 525 litros e suspensão macia.
O Cronos Precision custa a partir de R$ 65.990.
Fiat Pulse Audace
Para quem é fã de SUVs, trazemos o Pulse. O compacto da marca é fabricado em Betim (MG) e foi o primeiro modelo da Fiat a receber o motor 1.0 turbo T200 da Stellantis, atualmente presente em outros carros do grupo.
E por falar nesse motor, além de turbo, ele também é flex e entrega 130 cv com 20,4 kgfm de torque, entregando boa parte da força em baixas rotações e ainda trabalha com o câmbio CVT com sete marchas simuladas.
Nesta versão, o Pulse possui o pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência alerta de saída de faixa, carregador de celular por indução, multimídia com espelhamento de smartphone, câmera de ré, paddle shifters no volante e chave presencial de acesso e partida, ar-condicionado, direção elétrica e trio elétrico. O SUV custa a partir de R$ R$ 79.677.
Fiat Toro Volcano
De picape intermediária, temos a Toro! Ela foi lançada há dez anos no mercado brasileiro e já podemos encontrar unidades com um ótimo valor, por exemplo a configuração Volcano Diesel 2017, que parte de R$ 89.800. A Toro é equipada com um motor 2.0 turbodiesel Multijet II, com 170 cv e 35,7 kgfm de torque, além do câmbio automático de nove marchas e tração 4×4 com seletor de terreno.
Ela também traz itens de série como ar-condicionado de duas zonas, bancos revestidos de couro, sensor de chuva, farol automático, câmera de ré além de controle de descida (HDC) e central multimídia com navegação GPS nativa.
Fiat Fastback
Para quem quer um SUV maior e mais charmoso, temos o Fastback. Lançado em 2022, o SUV com perfil cupê traz um motor 1.0 turbo flex T200 de 130 cv e 20,4 kgfm de torque, o mesmo do seu irmão Pulse, que também atua com uma transmissão CVT de sete marchas simuladas.
Diferente do Pulse, o Fastback traz o freio de estacionamento eletrônico com sistema auto-hold, que faz o carro ficar parado em paradas no semáforo. O SUV também tem a frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de faixa, câmera de ré, multimídia com espelhamento sem o uso de cabos, ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, controle de estabilidade e de tração, além do enorme porta-malas de 516 litros!
Fiat Strada Ranch
E, por fim, a picape mais vendida do Brasil: a Fiat Strada! As versões Ranch de 2023 partem de R$ 104.000 e trazem o motor 1.3 aspirado flex Firefly, com 107 cv e 13,7 kgfm de torque com um câmbio CVT de sete marchas. Antigamente, a Strada tinha os automatizados Dualogic e GSR.
Os destaques estão no interior, que trazem um acabamento marrom, faróis de LED, estribos laterais, carregador de celular sem cabos, pneus de uso misto, quatro airbags, monitor de pressão dos pneus e multimídia com espelhamento de smartphone.