Moradores do Caruara terão cobrança em dois pedágios para chegar ao Centro de Santos

Se você mora na área continental de Santos, em bairros como o Caruara, por exemplo, terá que pagar dois pedágios caso queira ir até o Centro ou para o Guarujá.

A administradora da rodovia está instalando pórticos de cobrança de tarifas de todos os lados, deixando os moradores sem alternativa de transitar sem desembolsar dinheiro.

De acordo com os residentes do local, a preocupação é grande porque a maioria trabalha ou faz compras no Guarujá, e o pagamento diário da taxa pode pesar no orçamento familiar. 

Carlos Eduardo Salles é morador do Caruara e falou que a nova cobrança pode impactar quem vai ao médico, precisa fazer exames, quem se dirige até Itapema (Guarujá) ou quem vai para a área insular. O bairro ficará ainda mais isolado da área do município sede, disse ele.

“Quando precisar ir ao Guarujá, pagarei tarifa. Quando precisar ir a Santos-ilha, terei que pagar dois pedágios ou a balsa. Não sei como vai ser e estou preocupado. Espero que as autoridades reconsiderem isso.”

Além de ter que pagar o pedágio, Salles afirmou que não viu melhoria alguma até agora, a não ser um pequeno recapeamento onde serão instalados os pórticos, no Iriri. Ainda segundo ele, acontecem muitos acidentes graves no trecho.

“Uso a pista quase diariamente há mais de vinte anos, no trecho entre Caruara e Monte Cabrão. O DER sempre manteve a pista em boas condições, mas na fase de transição para a concessão, a rodovia foi praticamente abandonada. Surgiram muitos buracos e existem pontos que, quando chove, ocorrem muitos casos de aquaplanagem.”

Radares

Além da tarifa, o Consórcio Novo Litoral (CNL) informou em outra reportagem que está prevista a instalação de até 22 equipamentos de fiscalização de velocidade ao longo dos 212 km sob responsabilidade da concessionária (SP-088, SP-098 e SP-055), com prioridade para os trechos com maior incidência de acidentes e conforme contrato de concessão.

A proposta da localização já foi protocolada na ARTESP, que fará a validação dos pontos em parceria com o DER-SP. A instalação e o início da operação dos equipamentos dependem dessa definição, com previsão de conclusão até o fim deste ano.

“A medida visa à prevenção de acidentes, especialmente em trechos onde a desobediência aos limites de velocidade tem contribuído para ocorrências graves. Os radares são ferramentas de segurança viária e reforçam o compromisso com a integridade dos usuários”, conforme a nota.

Contrapartida

De acordo com a CNL, os motoristas já contam com uma estrutura operacional completa e ativa 24 horas por dia, que inclui atendimento pré-hospitalar com UTIs móveis, remoção de veículos, inspeção viária, combate a incêndios e oito Postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAUs).

Paralelamente, está em andamento um amplo programa de conservação viária, com foco na melhoria do pavimento, sinalização, drenagem, contenções e outros aspectos essenciais para garantir mais segurança, conforto e fluidez no tráfego.

No Caruara

O Consórcio Novo Litoral (CNL) foi procurado, mas não comentou ou enviou nota a respeito do bairro Caruara.