Na última quinta-feira, 23, a Justiça do Rio Grande do Sul liberou a concessão do estádio Antônio Braz Sessim, o Sessinzão, localizado em Cidreira no litoral gaúcho, à uma iniciativa privada. O objetivo dessa iniciativa privada é reformular o palco de futebol em um autódromo com uma pista de corrida oval no meio. Além disso, há possibilidade de abertura para outras mobilidades.
Mesmo pertencendo ao município gaúcho, a estrutura caiu no esquecimento e se tornou um acumulado de entulho rodeado de lixo. Ele já está abandonado há 19 anos.
Projeto a longo prazo
O projeto de dar uma cara nova à estrutura teve aprovação em novembro do ano passado. Na ocasião, a Câmara de Vereadores de Cidreira autorizou a prefeitura ceder a área do estádio. A obra é estimada em R$ 50 milhões e tem prazo de até 10 anos para conclusão. A concessão tem o período máximo de 30 anos, conforme apuração do GE.
Entretanto, a busca para encontrar um interessado em comandar o projeto parece ter chegado ao fim. A Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA) é a principal interessada em chamar a responsabilidade para si e assumir o controle da área. Sobretudo, o martelo ainda não está batido e qualquer outra entidade que queira tomar o controle poderá participar da licitação.
Em resumo, o presidente da FGA, Arlindo Signor, em entrevista concedida ao GE, afirmou que “o projeto e a busca por investidores devem caminhar mais rápido a partir da autorização da Justiça.”
Da redonda do futebol à redonda das corridas
Ainda que a área fosse utilizada para a realização de partidas oficiais de futebol, a empresa que deve tomar conta do projeto tem como ‘sonho de consumo’ receber uma etapa da Nascar americana. Esta é uma das mais tradicionais competições automobilísticas do mundo. Embora possa abrigar outros tipos de modalidades.
A Federação tem uma proposta ousada, já que a Nascar americana nunca exibiu seus potentes carros de +700 cavalos no país tropical. Contudo, a Nascar Brasil Sprint Race é uma divisão internacional (como existem no México, Canadá e Europa). Ela usa carros estilo ‘Stock Car’ de alta performance, mas feitos para pistas mistas.
Vale lembrar que a Nascar americana já colocou suas equipes e carros no Brasil. Porém, foram equipes e carros secundários da Cup Series (principal competição de Nascar).
Do clássico Gre-Nal à interdição
Inaugurado em 1996 com custo de R$ 2 milhões, o Sessinzão nasceu com o propósito de unir a cidade de Cidreira à elite do futebol gaúcho. A arena possui capacidade para mais de 18 mil pessoas, superando a própria população da cidade.
O local chegou a ser palco de partidas da dupla Gre-Nal no Campeonato Gaúcho, no entanto, em quase três décadas, o estádio recebeu apenas 19 jogos oficiais. O último confronto profissional ocorreu em 2007.
Interditado desde 2010, o local saiu de promessa revolucionária a cidade para ‘um monte de entulho’. A Justiça da região fechou-o por graves problemas estruturais e falta de alvarás. Atualmente, o destino do estádio é centro de debate jurídico.
Justiça e burocracia
Em audiência recente, o Município de Cidreira manifestou o desejo de garantir que o vencedor de uma futura licitação tenha a segurança jurídica necessária. Assim, poderão buscar a desinterdição do local.
Em resposta, o Ministério Público (MP) deixou claro que a proibição de eventos é temporária. Isso depende apenas do conserto das pendências técnicas, seja pela prefeitura ou por um parceiro privado.
Além disso, o MP deve listar exigências adicionais para assegurar que as futuras reformas e adaptações garantam a segurança total dos usuários. Isso viabilizará, enfim, a reabertura do Sessinzão.