Quatro meses depois que o Diário do Litoral (DL) revelou que 32 motores de balsas que fazem a travessia Santos-Guarujá estavam em situação crítica, a nova gestão da Desenvolvimento Rodoviário S/A (DERSA) informou ontem que está renovando o parque de motores das embarcações, com a aquisição de 30 motores novos e peças sobressalentes, num investimento de mais de R$ 10 milhões.
Segundo a DERSA, são equipamentos mais modernos, mais potentes e menos poluentes, que já começaram a ser entregues no estaleiro de Guarujá, e passarão a substituir unidades antigas nas balsas de forma gradativa.
A primeira embarcação a receber quatro desses motores será a balsa FB-19, que opera na Travessia Santos/Guarujá. Assim, o ferryboat está fora de operação até a conclusão das instalações e ajustes para, em seguida, passar por vistoria da Marinha.
Além da aquisição dos novos equipamentos, a DERSA firmou contrato com uma empresa especializada na recuperação de motores, a fim de manter as unidades que ainda não requerem substituição em perfeitas condições de operacionalidade.
Instituída durante o Carnaval, a equipe de manutenção noturna também tem garantido mais agilidade nos reparos necessários no período de pouca demanda de usuários, evitando interferir, sempre que possível, nos horários de pico da operação.
Em dezembro
Em dezembro último, o leitor do Diário foi informado que só 25% dos motores das balsas estavam bons. A informação foi do então diretor de Operações da Desenvolvimento Rodoviário S/A (Dersa), Eduardo Di Gregório.
Em números exatos, eram 17 motores bons, 19 em estado de atenção e 32 em situação crítica. Sete balsas operavam o sistema Santos/Guarujá (uma oitava fica de reserva) e duas Guarujá/Bertioga. Hoje, a DERSA revela que opera com cinco e uma de reserva.
Na ocasião, as informações foram reveladas na audiência pública da Frente Parlamentar de Regulamentação do Transporte Hidroviário por Meio do Serviço de Balsas do Estado de São Paulo, sob a liderança do deputado estadual Paulo Corrêa Júnior (Patriota). A Direção da DERSA havia garantido que a motorização das embarcações era prioridade.
“A licitação já foi iniciada hoje e, até o final de janeiro, acredito que os motores já comecem a ser instalados”, afirmou o ex-diretor, revelando ainda que pretendia substituir 95 motores.
54,3 milhões
Ainda na audiência, foi anunciado investimentos de R$ 54,3 milhões pelo Estado para este ano, envolvendo também compra de novos flutuantes, reforma de terminais e estaleiros de Guarujá e Vicente de Carvalho, além de unidades de passageiros e compra de peças de reposição.
Balsas
A DERSA possui 34 embarcações, entre lanchas e ferryboats e a capacidade operacional chega aos 2.400 veículos por hora em cada sentido. Ao todo recebe diariamente uma média de 22 mil pedestres, 22 mil veículos, 10 mil bicicletas e nove mil motos. Em valores, a empresa fatura, só em relação a veículos na travessia Santos/Guarujá, cerca de R$ 106,5 mil por dia.
A Dersa é uma sociedade de economia mista, controlada pelo Governo de São Paulo.