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Projeto bilionário vai demolir prédio histórico e transformar Albert Park na pista mais cara da F1

Austrália investe US$ 280 milhões em novo complexo de boxes e supera reformas como a do Hungaroring; demolição da estrutura histórica começa no dia 27 de março

Nathalia Alves

Publicado em 20/03/2026 às 14:40

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Demolição do prédio histórico, construído às pressas há 30 anos, dará lugar a complexo de US$ 280 milhões que se tornará o mais caro do calendário da categoria / Divulgação/F1

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O circuito de Albert Park, palco do Grande Prêmio da Austrália, dará início na próxima semana à demolição de sua atual estrutura de boxes, em um projeto de modernização que deve resultar no complexo mais caro do calendário da Fórmula 1. Com um orçamento inicial de US$ 200 milhões, a obra teve o custo revisado para cerca de US$ 280 milhões e terá duração estimada de dois anos.

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A demolição do prédio atual, que está de pé desde a estreia da prova em Melbourne, em 1996, está programada para começar no dia 27 de março e deve se estender até junho. Durante esse período, as obras ocorrerão de forma praticamente ininterrupta, com atividades 24 horas por dia de segunda a sábado.

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Modernização exigida pela F1

A nova instalação atenderá aos padrões contemporâneos exigidos pela Fórmula 1, com ênfase na ampliação das áreas de hospitalidade corporativa, um dos pilares do modelo de negócios atual da categoria. O projeto também prevê garagens mais espaçosas, infraestrutura ampliada para a imprensa e um centro de controle de corrida atualizado.

A necessidade de reforma reflete a evolução da categoria nos últimos anos. O prédio atual, erguido às pressas em 1995, passou apenas por atualizações pontuais ao longo de quase três décadas e acabou ficando defasado em relação a outros circuitos do calendário.

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O mais caro em estrutura direta

Com o novo investimento, Albert Park deve superar outros projetos recentes, como a reforma do Hungaroring, na Hungria, que custou cerca de US$ 200 milhões.

Embora a Fórmula 1 tenha investido aproximadamente US$ 500 milhões em sua instalação em Las Vegas, parte significativa desse valor foi destinada à compra do terreno, o que torna o projeto australiano o mais caro em termos estritamente estruturais.

Trabalhos preliminares já foram realizados e alteraram o visual do paddock na edição mais recente da corrida, com a remoção de mais de 30 árvores da área.

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A expectativa dos organizadores é que, ao final da obra, Melbourne se consolide como uma das praças mais modernas da Fórmula 1, acompanhando o crescimento global da categoria e sua crescente demanda por infraestrutura de alto padrão.
 

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