Relembre os carros que entraram em campo para a Copa do Mundo

As montadoras lançaram versões inspiradas na maior competição de futebol desde 1982

Gol Copa II - VW/Divulgação

A Copa do Mundo é um dos eventos esportivos mais importantes, e é claro que as fabricantes não ficam de fora desse espetáculo, justamente para auxiliar nas suas vendas. Desde 1982, edições especiais homenageiam a competição. Enquanto torcemos para o Brasil, vamos relembrar alguns carros que brilharam em campo!

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Volkswagen Gol Copa (1982)

Patrocinadora da Copa desde 1982, a VW foi a pioneira com esse lançamento de versões especiais. Neste ano, a Copa foi realizada na Espanha e o Gol tinha apenas dois anos de estreia, precisando de uma força com as vendas do modelo. Sendo assim, foi criado o nome Gol Copa.

O hatch trazia uma carroceria pintada em um tom de azul único, faróis auxiliares, um emblema da Copa no vidro traseiro e a manopla do câmbio era uma bola de futebol. Cerca de 3.000 unidades foram vendidas.

Chevrolet Kadett Turim (1990)

A Chevrolet também entrou em campo na época, porém, a marca não tinha direitos autoriais para usar o nome ”Copa do Mundo”. Como a competição foi realizada na Itália, em 1990, o Kadett ganhou o nome de Turim, uma das cidades-sede de partidas da Seleção Brasileira. O hatch tinha saias laterais na cor preta fosca, bancos esportivos e um spoiler traseiro.

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Volkswagen Gol Copa II (1994)

Na Copa de 1994, nos EUA, a VW lançou a segunda edição do Gol Copa. Essa versão brilhou: foi a série de ”despedida” do Gol quadrado e também comemorou o tetracampeonato do Brasil na competição.

Agora, o Gol Copa II também trazia faróis auxiliares assim como seu antecessor, além dos retrovisores com a mesma tonalidade da carroceria, em azul, limpador para o vidro traseiro, volante esportivo e o painel de instrumentos com relógio digital.

Chevrolet Monza Club (1994)

A Chevrolet novamente quis participar, agora com o Monza, o modelo mais vendido na época. O sedã trazia interior com tecidos exclusivos, pintura personalizada na cor vermelho  Schumann, direção hidráulica e rodas de alumínio.

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Chevrolet Corsa, Corsa Pickup e S10 Champ (1998)

Quando a Copa do Mundo foi disputada na França, em 1998, a Chevrolet mais uma vez entrou em campo, dessa vez muito mais forte com três modelos, apelidados de Champ: Corsa, Corsa Pickup e a S10. Todos eles receberam uma pintura em azul ou em verde escurecido, rodas de liga leve e uma faixa amarela na porta.

Volkswagen Gol Sport (2002)

O ano de 2002 foi marcado pela conquista do quinto título brasileiro na Copa do Mundo, e também pelo VW Gol Sport. Mesmo com o nome com uma pegada esportiva, ele não trazia nada desse tipo, mas foi o primeiro Gol ”bolinha” na versão voltada para o futebol.

O hatch vinha apenas com emblemas nas laterais, spoiler traseiro, lanternas escurecidas, rádio com CD Player (o que para época era uma novidade) e na cor amarela solar, com o motor 1.0.

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Volkswagen Gol, Fox e Voyage Seleção (2014)

Com a Copa do Mundo sendo disputada no Brasil, em 2014, a VW se entusiasmou e lançou logo três edições especiais: Gol, Fox e Voyage Seleção. Os modelos tinham rodas de liga leve com desenhos inspirados em uma bola de futebol, a principal cor era o amarelo, com detalhes pretos na carroceria e frisos internos também eram em tom amarelo.

Hyundai HB20 Copa do Mundo I (2014)

Neste ano, a Hyundai se tornou a patrocinadora oficial da Copa do Mundo e a marca coreana lançou uma edição especial do HB20. O hatch trazia a pintura especial Azul Sky, bancos de couro com costuras vermelhas, grade com um acabamento em preto brilhante, além de adesivos e bordados do emblema do campeonato.

E outro detalhe importante era que a garantia do carro foi estendida por seis anos, em alusão a possível conquista do hexa. Quem adquirisse o HB20 nesta edição especial também ganhava a Brazuca, a bola oficial da competição.

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Fiat Uno Rua (2014)

A Fiat resolveu entrar em campo pela primeira vez em 2014, com o Uno. Essa versão especial foi limitada a 2.000 unidades e tinha a grade com o visual diferente, com as cores do Brasil e os cintos de segurança eram azuis.

Chevrolet Onix Seleção (2015)

Agora patrocinadora oficial da seleção brasileira em 2015, a Chevrolet agora trazia o Onix na versão especial Seleção, já que na época o hatch era o mais vendido. Ele tinha pequenos detalhes estéticos que referiam-se ao time, com um pacote de equipamentos com um pouco mais de itens do que o habitual. Apenas 3.000 unidades foram fabricadas.

Hyundai HB20 Copa do Mundo II (2018)

Na Copa de 2018, na Rússia, a Hyundai trouxe mais uma versão do HB20. Suas configurações eram baseadas no Comfort Plus, trazendo a carroceria hatch ou sedã e o motor 1.0 manual ou 1.6 automático.

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No design, as alterações eram mínimas, já que o modelo trazia emblemas do campeonato. Porém, o principal estava na central multimídia, com TV digital.

Fiat Argo Seleção (2019)

Em 2019, a Fiat voltou pro campo, dessa vez com o Argo Seleção, mas a marca italiana homenageou a Copa do Mundo de Futebol Feminino. O hatch era baseado no Drive 1.0 e tinha como destaque a cor amarela Indianápolis, com apenas 1.500 unidades produzidas.

Hyundai HB20 Copa do Mundo III (2022)

Em 2022, disputada no Catar, a Hyundai novamente trouxe o HB20 para homenagear a competição. Tanto o hatch quanto o sedã vinham equipados com emblemas do evento nos para-lamas, nos bancos e também nas soleiras das portas, além de equipamentos especiais, e os proprietários também ganhavam uma réplica da Al Rihla, a bola oficial daquela edição.