A GM revelou a nova linha 2027 do Onix, a mais ampla já concedida pela marca no Brasil. De duas carrocerias com diferentes versões, a família abrange pela primeira vez alternativas desde o uso profissional a definições crossover, esportivos e até sustentáveis.
A linha 2027
A nova linha traz configurações para o hatch e o sedã, que agora contam com lanternas de lente tipo cristal (LED no RS, Premier e Activ), e, em versões 1.0 MT, Turbo MT e Turbo AT do Onix e Onix Plus, trazem câmera de ré como um item de série. A versão Premier traz um interior com bom acabamento, com saídas de ar no painel.
Outras novidades essenciais são a conectividade, já que a linha agora oferece oito anos de gratuidade no plano OnStar Basics, incluindo diagnóstico remoto e acesso ao myChevrolet App, que traz funções como a localização do veículo, travamento e destravamento remoto das portas, e em versões mais refinadas, o acionamento remoto do motor que pré-climatiza a cabine.
Além dessas novidades, a linha contou com o uso da inteligência artificial, machine learning e simulações em computadores para aprimorar a aerodinâmica, suspensão, motor e o sistema de climatização. Os resultados apresentaram a redução de 5°C de sensação térmica nos primeiros minutos de uso do ar-condicionado, trazendo resfriamento 30% mais rápido e o aperfeiçoamento do motor, com até 115 cv que pode atingir a 17,7 km/l de gasolina, pelo ciclo do Inmetro.
A volta do Onix Activ
Como o ponto de partida para os SUVs, o Activ voltou para assumir seu posto dentro do portfólio da GM. O modelo foi desenvolvido pela engenharia da Chevrolet no Brasil ao decorrer de um ano, com várias alterações ao longo de sua ”estreia”, que possui 4.169 mm de comprimento e 1.532 mm de altura, quase 60 mm a mais que o hatch.
Além disso, o crossover traz suspensão elevada, pneus exclusivos para o novo vão livre e itens externos redesenhados, o que resulta 201 mm de distância em relação ao solo na região dos entre-eixos. Os equipamentos presentes incluem o painel digital e 8” e multimídia MyLink de 11”, acabamentos internos especiais, rack de teto funcional e lanternas com novas lentes em cristal.
O Onix Activ chega para substituir as versões LT e LTZ do hatch, que agora atua como porta de entrada da gama dos SUVs e crossovers da GM.
“O novo Onix Activ representa uma evolução importante dentro da linha, porque passa a incorporar atributos funcionais que o colocam, de fato, em uma outra segmentação, uma das que mais crescem no país. Não se trata apenas de uma proposta visual inspirada no universo SUV, mas de um carro com conteúdo técnico real em altura, capacidade para transpor obstáculos e experiência ao volante. Isso permite à Chevrolet ofertar o modelo aventureiro de forma competitiva ante utilitários de entrada”, explica Paula Saiani, diretora de Marketing de Produto da GM América do Sul.
Onix Log
Com mais uma inovação, dessa vez para o uso profissional, o Log une a capacidade de carga de até 375 kg com o motor flex aspirado, ótimo de para ciclos vigorosos como entregas urbanas, vendas diretas ou até mesmo frotas. A remoção do banco traseiro ajuda nas instalações de estruturas volumosas à acomodações e ao isolamento de cargas.