A VW confirmou o início das vendas do ID.4 no país até o final do ano, porém, não revelou seu preço. O SUV está acessível no Brasil desde 2023, mas apenas em planos de assinatura com prazos de 24 a 36 meses, com valores que ultrapassam de R$ 10 mil reais mensais.
Três anos depois, a VW assegurou ter colocado 250 unidades do SUV por aqui. Esse projeto de assinatura do modelo auxiliou a marca com o levantamento de dados sobre o uso dos elétricos, também com informações de desempenho. A partir de então, VW trará novos lotes do ID.4 ao Brasil, mas desta vez, para vendê-lo.
Os detalhes do ID.4
Suas particularidades ainda estão mantidos em segredo pela montadora, mas a Volkswagen antecipou que seu motor elétrico será recalibrado, trazendo mais potência e torque comparado com o atual. As unidades que estão alugadas no Brasil possuem 204 cv e 31,6 kgfm de torque.
A motorização atual traz uma aceleração de 0 a 100km/h em 8,5 segundos, porém podemos aguardar números melhores quando o carro estrear oficialmente no Brasil. A velocidade máxima é limitada em 160 km/h, mas ainda não sabemos se este número será modificado no SUV.
Seu alcance elétrico também será ampliado, e graças a isso, a bateria será nova e com maior capacidade de armazenamento, que substitui a atual de 77 kWh, que entrega 370 km de autonomia, de acordo com o Inmetro.
Outras atualizações, em breve, por aqui
Segundo a VW, o tempo de recarga em eletropostos de corrente contínua (DC) será reduzido. Atualmente, o modelo leva 40 minutos para restabelecer 80% da bateria em carregadores de até 150 kW. O pacote de itens só será divulgado no lançamento, e deve manter seus equipamentos atuais, mas talvez adicione outras novidades.
Já por assinatura…
O ID.4 disponível por assinatura traz controle dinâmico de chassi, painel de instrumentos digital com a tela de 5,3 polegadas, multimídia com visor de 10″ e conexão sem fio para Apple Carplay e Android Auto, sete airbags, frenagem autônoma de emergência, quatro portas USB-C, carregador de celular por indução, ar-condicionado de três zonas, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), park assist, câmeras 360º, faróis inteligentes IQ.Light Matrix e rodas aro 21.
Seu design não deve trazer alterações marcantes, conforme imagens reveladas pela VW. As medidas também devem continuar as mesmas, sendo 4,58 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,61 m de altura e 2,76 m de entre-eixos.