Histórias sobre rodas: Picapes clássicas da Ram invadem Águas de Lindóia

O maior encontro de carros antigos da América Latina está prestes a começar e a RAM trará a linha do tempo de picapes lendárias que ajudaram a construir a história da marca no Brasil

Dakota Sport - Ram/Divulgação

A Dakota, que voltou para o mercado brasileiro ainda este ano, dá retorno a um nome que fez história no grande universo das picapes. Parte desse histórico, que coroa a vinda da primeira utilitária média da RAM desde sua independência, em 2009, estará presente na 11ª edição do EBAA (Encontro Brasileiro de Autos Antigos) em Águas de Lindóia, que ocorre nos dias 4 a 7 de junho, contando com o apoio da marca.

No evento, a Ram traz picapes que escreveram a história da Dakota, contando com unidades da sua primeira geração (ainda com o nome Dodge), duas da segunda geração (fabricadas no Brasil entre 1998 até 2001) e a nova Ram Dakota, desenvolvida em Córdoba, na Argentina. Além das Dakotas, outros modelos raros e inesquecíveis que fizeram parte dessa história estarão presentes. Confira abaixo!

Dodge Dakota conversível 1989

A Dakota conversível foi uma edição (muito) rara e limitada de aproximadamente 4 mil unidades, produzidas entre 1989 e 1991. Essa versão surgiu com uma colaboração da ASC (American Sunroof Company), que obtinha unidades para retirar o teto, instalar uma capota de lona e uma barra de proteção que ficava atrás dos assentos. Com um motor V6 3.9, a picape ganhou fama por ter um visual exclusivo, se tornando um sonho para os colecionadores.

Dodge Dakota Shelby 1989

Ainda mais rara (com apenas 1.500 unidades), as Dakotas Shelby eram inicialmente Dakotas Sports, porém, foram levadas para as instalações da oficina de Caroll Shelby, na Califórnia nos EUA, para ganhar uma mecânica especial: o motor V8 5.2, com aceleração de 0 a 100km/h em menos de 9 segundos. Não só o conjunto mecânico foi alterado, mas também rodas exclusivas de 15 polegadas, alargadores de paralama, spoiler dianteiro, adesivos ”Shelby” nas laterais, tampa traseira e parte superior do vidro dianteiro.

Dodge Ramcharger 1985

O utilitário esportivo que foi fabricado entre 1974 e 1993 trazia como base o chassi da picape série D, porém, com a distância entre eixos encurtada. Com versões em tração traseira, o Ramcharger também foi produzido com tração 4×4, ambos equipados com motor V8 5.9.

Dodge Ram 1500 1994

A 1500 trouxe uma grande renovação para o visual da picape, com linhas agressivas, capô grandioso e um ótimo espaço interno, conceito que ditaria a tendência para os modelos futuros da marca. Produzidos entre 1994 a 1998, traziam conforto e robustez, e claro, um V8 5.2 com um ronco de tirar o fôlego.

Dodge Dakota Sport cabine dupla 2001

Sendo uma configuração rara da segunda geração, foi fabricada no Brasil entre 1998 e 2001. A unidade que estará no evento é do seu último ano de fabricação no território nacional, com aproximadamente 1.000 unidades. A Dakota Sport presente é equipada com um motor V8 4.7.

Dodge Dakota cabine simples 2001

Muito conhecidas pelos brasileiros, a Dakota de cabine simples, assim como sua irmã de cabine dupla, também traz o motor V8 4.7. Além de ter conquistado o mercado e os fãs de picapes pelo acabamento e ótimo desempenho, a segunda geração tinha design exclusivo com linhas robustas e musculosas.