Era barato, agora é caro: quanto custaria um Fusca de 1985 na inflação atual?

Um dos principais veículos da década de 1980, o Fusca marcou a indústria automobilística brasileira. Considerado um dos carros mais vendidos de 1985, o modelo era também um dos mais baratos do país, com versões como Fusca 1300 e Fusca 1600.

Entretanto, com a inflação ao longo dos anos, quanto custaria um exemplar daquele tempo atualmente?

Valores

Na época, o Fusca custava perto de R$ 4,4 mil, sendo que a versão mais simples tinha um motor de 1.300 cc. Para que o valor atual seja calculado, é preciso considerar a inflação acumulada desde 1985 até os dias atuais.

O índice de inflação que melhor reflete a variação de preços no Brasil é o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).

O valor final da simulação ultrapassa os R$ 62.500, ou seja, 14 vezes mais caro que o valor de lançamento.

IBGE

De acordo com dados do IBGE, a inflação acumulada nos últimos 40 anos ultrapassou os milhares por cento, o que equivale a 10 salários mínimos da época.

No entanto, é importante ressaltar que o Fusca se tornou um item de colecionadores, o que eleva um pouco seu preço no mercado de usados.

Na Tabela Fipe, um Fusca 1600 de 1985, por exemplo, custa em média R$ 27.073 em abril de 2025. Já na internet é possível encontrar o mesmo veículo por até R$ 35 mil.

Capital do Fusca

Localizada a 220 km da capital paulista, a cidade de Cunha, no interior de São Paulo, ganhou o título de “Capital Nacional do Fusca” graças à paixão local pelo icônico carro da Volkswagen.

Com aproximadamente 2 mil Fuscas emplacados, Cunha é considerado um verdadeiro museu a céu aberto para os admiradores do modelo, que foi um dos veículos mais populares do Brasil durante décadas.