A rivalidade da BYD e da Toyota teve mais um episódio, mas agora nas redes sociais. Desfrutando a vitória da Seleção Brasileira por 2 a 1 sobre o Japão, a montadora chinesa publicou uma afronta direcionada à marca japonesa contra o Corolla, que reforçava um tom irônico.
No post, a BYD escreveu: “Não é de hoje que os japoneses ficam pelo meio do caminho.” e, abaixo, acrescentou com mais um recado: “Super Híbrido BYD. O único híbrido que roda 1.200 km sem parar.”
Novamente, a marca usou um tema em alta para promover um dos seus principais veículos, e dessa vez, o alvo foi justamente a Toyota, a principal concorrente da BYD no segmento dos sedans híbridos.
Mas apesar da provocação… o Corolla vende mais!
Ainda não foi dessa vez, BYD… Mesmo que a publicação tenha chamado a atenção nas redes sociais, os números de vendas mostram o contrário, já que o Corolla continua na liderança. De acordo com a Fenabre, o sedan da Toyota soma 11.078 unidades emplacadas, no tempo que o BYD King registra 6.562 unidades, metade do volume do rival.
Os resultados também beneficiam o sedan japonês: em maio, o Corolla emplacou 2.219 unidades e, o King, 1.896. Da mesma maneira, mas em abril, a Toyota apontou 2.410 veículos vendidos, enquanto seu rival da BYD, apenas 1.645. Mesmo em ascensão, o King ainda não conseguiu superar o Corolla no ranking geral das vendas, nem no mês. Mas essa provocação da BYD é para o Corolla Hybrid, não os outros!
E como é o Corolla e o King?
Além da disputa de mercado, os dois possuem aspectos diferentes no quesito de eletrificação: o Corolla utiliza um sistema híbrido pleno (HEV), combinando um motor 1.8 aspirado com um elétrico alimentado por uma bateria de 1 kWh, que entrega 122 cv.
Já o King traz uma tecnologia híbrida plug-in (PHEV), que permite rodar parte do trajeto com eletricidade. A versão GL possui o motor 1.5 aspirado de 110 cv junto com uma bateria de 8,3 kWh, que entrega 209 cv, 32,2 kgfm de torque e alcance elétrico de 35 km, de acordo com o Inmetro.
A versão GS traz o mesmo motor a combustão, mas tem uma bateria maior com 18,3 kWh, aumentando a potência para 235 cv, 33,1 kgfm de torque e o alcance elétrico chega a 78 km, também com dados do Inmetro.
