De volta aos trilhos: viagem de trem é a nova 'queridinha' em São Paulo

Viajar de trem voltou a ser tendência em São Paulo — não como meio de transporte cotidiano, mas como experiência turística que combina nostalgia, cultura e paisagens marcantes.

O Estado tem ampliado sua política de turismo ferroviário, com trechos históricos revitalizados e novos projetos em implantação, transformando antigas ferrovias em roteiros de lazer e memória.

As viagens acontecem em vagões históricos e estilizados, muitos com serviço de bordo, atrações musicais e acompanhamento de guias durante o trajeto.

A proposta é valorizar o patrimônio ferroviário paulista ao mesmo tempo em que impulsiona o desenvolvimento regional e movimenta o setor de turismo.

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Guararema: passeio pela antiga Central do Brasil

No município de Guararema, o tradicional Trem de Guararema percorre 6,8 quilômetros entre a Estação Central — construída em 1891 — e a charmosa Vila Luís Carlos, de 1914.

O trajeto, realizado aos fins de semana, dura cerca de duas horas e oferece vista privilegiada da vegetação que marca a região.

O passeio utiliza trecho da antiga Estrada de Ferro Central do Brasil e, em alguns pacotes, inclui serviço de bordo. A experiência combina natureza, arquitetura histórica e atmosfera de interior.

Trem da República liga Itu e Salto

Entre Itu e Salto, o Trem da República conecta dois dos destinos mais simbólicos do interior paulista. O percurso, de aproximadamente uma hora, recria o ambiente do século XIX, período marcado pela Convenção de Itu, evento histórico ligado ao nascimento da República.

As estações restauradas funcionam como portais históricos, enquanto atores caracterizados circulam pelos vagões, promovendo interação com os passageiros e aprofundando a imersão cultural.

Maria Fumaça em Campinas

Em Campinas, a clássica Maria Fumaça mantém viva a tradição das locomotivas a vapor. Os roteiros incluem opções temáticas, como passeios com café da manhã, almoço especial e até happy hour.

A operação integra ações de preservação do patrimônio ferroviário e fortalece o turismo na Região Metropolitana de Campinas, atraindo visitantes interessados em experiências diferenciadas sobre trilhos.

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Expresso Turístico da CPTM

O CPTM opera o Expresso Turístico, que liga a capital a destinos como Jundiaí, Mogi das Cruzes e à vila ferroviária de Paranapiacaba.

O passeio utiliza composições históricas, incluindo a locomotiva diesel ALCO RS-3, fabricada em 1952. Durante o trajeto, a paisagem urbana gradualmente dá lugar ao verde da Serra do Mar, narrando a importância das ferrovias para o desenvolvimento econômico paulista.

Segundo pesquisa de satisfação divulgada em 2025, o serviço alcançou nota média de 9,5 e índice de recomendação de 99,5%, consolidando-se como referência nacional no segmento.

Passaporte Ferroviário de São Paulo

Para incentivar o turismo sobre trilhos, a Secretaria de Turismo e Viagens do Estado lançou o Passaporte Ferroviário de São Paulo.

O documento permite que viajantes registrem trechos realizados em 12 municípios, personalizando o passaporte com nome e cidade de origem, nos moldes de um documento oficial.

A iniciativa é realizada em parceria com a Associação Brasileira das Operadoras de Trens Turísticos e Culturais, com apoio da Secretaria de Transportes Metropolitanos e da CPTM.

Programa prevê R$ 1,8 bilhão em impacto econômico

Lançado em 2024 pelo Governo de São Paulo, o Programa de Turismo Ferroviário pretende integrar 23 circuitos ferroviários a rodovias e outros modais de transporte. A expectativa é gerar impacto econômico de R$ 1,8 bilhão nos próximos dez anos.

O programa está vinculado ao projeto “SP Nos Trilhos”, que reúne mais de 40 iniciativas voltadas à ampliação e modernização do transporte ferroviário no estado.

Com roteiros que unem memória, paisagem e entretenimento, o turismo ferroviário consolida-se como uma das apostas mais promissoras do setor no estado — e um convite para redescobrir São Paulo por outro ângulo: o dos trilhos históricos.