Porto de Santos recebe sinal verde para ampliação massiva em sua área terrestre

O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) autorizou a ampliação de 17,2 milhões de metros quadrados na Poligonal do Porto Organizado de Santos. A medida inclui áreas terrestres destinadas à futura instalação de terminais e infraestrutura logística, além de áreas marítimas para fundeio e deposição de resíduos de dragagem.

Com a mudança, a área terrestre do porto passa de 9,3 milhões para 14,5 milhões de metros quadrados, um crescimento de 56%, segundo a Autoridade Portuária de Santos (APS). A ampliação abre possibilidade para a implantação de pelo menos oito novos terminais de porte semelhante aos operados por empresas como Santos Brasil, Brasil Terminal Portuário e DP World, que atuam no segmento de contêineres.

A autorização foi formalizada por meio de portaria publicada no Diário Oficial da União na terça-feira (10). A expansão abrange áreas na Baixada Santista e ocorre após solicitação encaminhada pela APS ao ministério em 2024, acompanhada de estudos técnicos sobre viabilidade e necessidade operacional. Em 2025, o governo federal realizou consulta pública antes da decisão final.

Além da ampliação já autorizada, o ministério ainda analisa outras áreas sugeridas pela autoridade portuária para eventual inclusão na Poligonal.

Segundo a APS, a expansão busca preparar o complexo portuário para o aumento da movimentação de cargas nas próximas décadas. O Porto de Santos é o maior da América Latina em volume de cargas e concentra parte significativa do comércio exterior brasileiro.

O presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, afirmou que a medida amplia a capacidade de planejamento de longo prazo. “É uma ampliação que permite preparar o Porto para as próximas décadas, tendo em vista o aumento da movimentação de cargas. Com isso, será possível atrair novos investimentos, gerar empregos e tornar o Porto mais eficiente, contribuindo para a economia do Brasil”, declarou.

Pomini também agradeceu ao governo federal e ao Ministério de Portos e Aeroportos pela decisão e destacou que a expansão está alinhada à estratégia de crescimento do setor portuário nacional.

Crescimento constante

O Porto de Santos se consolida como o principal equipamento logístico do Brasil, com o registro do maior movimento de cargas da história no ano de 2025, período que o complexo atingiu a marca de 186,4 milhões de toneladas, um crescimento de 3,6% sobre o recorde estabelecido em 2024 (179,8 milhões).

Mesmo diante de um cenário internacional desafiador no último semestre, no qual o Brasil enfrentou um "tarifaço" imposto pelos Estados Unidos, o setor de contêineres registrou alta de 16% no ano, totalizando 5,9 milhões de TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), cerca de 7,7% frente à 2024. 

Os números superlativos reforçam o papel estratégico da Baixada Santista no comércio global.