A Autoridade Portuária de Santos (APS) finalizou em setembro os trabalhos de dragagem no Porto de Santos, no litoral sul paulista, mantendo a profundidade do canal de navegação em 15 metros, entre a região da Alemoa e a Barra, na Ponta da Praia. A operação também incluiu a limpeza dos berços de atracação e durou dois meses.
O serviço, realizado pela empresa Van Oord, faz parte do projeto de aprofundamento do canal de Santos, que não era realizado há 13 anos. A APS explicou que o acúmulo de sedimentos dificultava a passagem de navios maiores e, consequentemente, impedia a expansão do Porto.
“Estamos abrindo caminho seguro para chegarmos aos 16 e, na sequência, aos 17 metros de profundidade, o que trará a tranquilidade definitiva para recebermos, a qualquer hora do dia ou da noite, os maiores navios do mundo”, afirmou Anderson Pomini, presidente da APS.
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O acordo entre as partes tem valor de R$ 290,6 milhões e vigência até dezembro de 2025. Todo o material dragado será destinado no Polígono de Disposição Oceânica (PDO), localizado a cerca de 12 km da entrada do porto.
Caso o serviço não fosse realizado, o acúmulo de sedimentos poderia comprometer o serviço de manutenção essencial para o funcionamento do porto. O aprofundamento será realizado ao longo dos 24,6 quilômetros de extensão do canal, com investimentos futuros previstos em novas concessões.
Recentemente, o Porto de Santos recebeu uma comitiva do Congresso Nacional para visita técnica, sendo apontado como modelo para atualização da nova lei dos portos.