Praia Grande
A estrutura na orla começou a ser erguida em 1993 e, hoje, soma 22,5 quilômetros de extensão ininterrupta
A estrutura na orla começou a ser erguida em 1993 e, hoje, soma 22,5 quilômetros de extensão ininterrupta / Reprodução/Prefeitura de Praia Grande
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Se você associa recordes litorâneos apenas aos jardins de Santos, vale recalcular a rota. A "Miami Brasileira", apelido carinhoso de Praia Grande, não brinca em serviço quando o assunto é mobilidade sobre duas rodas.
A cidade detém a maior ciclovia à beira-mar do país, mas um detalhe fundamental costuma pegar os desavisados de surpresa: ali, o asfalto é exclusivo para as bikes.
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Para quem gosta de queimar calorias correndo com vista para o oceano, o recado é direto: a ciclovia é território restrito.
A Prefeitura mantém a proibição de pedestres e corredores na pista de bicicletas para evitar acidentes, direcionando essas atividades para o calçadão, que é amplo e livre.
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Onde pode? A única colher de chá acontece na Avenida Marechal Mallet, no Canto do Forte. Lá, existe um trecho específico desenhado para o compartilhamento entre ciclistas e quem está a pé.
Dói no bolso? Por enquanto, a abordagem é "paz e amor". Agentes de fiscalização costumam focar na orientação e no diálogo, sem a aplicação imediata de multas para quem invade o espaço.
Outro ponto de atenção são os ciclomotores. Nada de circular por calçadas ou ciclofaixas. Esses veículos devem ocupar a faixa da direita nas ruas comuns, e as exigências são rigorosas: o condutor precisa ser maior de idade e portar CNH (categoria A) ou a autorização ACC.
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Dica do editor: Praia Grande terá 4º maior centro de reservação da região e nova estação de tratamento.
Não é de hoje que Praia Grande aposta no pedal. A estrutura na orla começou a ser erguida em 1993 e, hoje, soma 22,5 quilômetros de extensão ininterrupta.
É o cenário perfeito que une o útil ao agradável: serve tanto para o morador que vai ao trabalho quanto para o turista que quer curtir o visual dos coqueiros e a brisa marinha.
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Mas o investimento não para na areia. Se somarmos as rotas que cortam os bairros, a cidade já bate a marca de 100 quilômetros de malha cicloviária, consolidando-se como a líder absoluta do segmento no litoral paulista.
Para garantir que essa engrenagem funcione sem atropelos, o município promove campanhas constantes em escolas e redes sociais.
O objetivo é criar uma cultura de respeito mútuo, garantindo que a "capital das bikes" do litoral continue sendo um exemplo de lazer e transporte organizado.
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