Caminhoneiros que atuam no transporte de contêineres em Navegantes, cidade portuário do sul brasileiro, ameaçam paralisar as atividades a partir de 1º de abril caso a prefeitura não suspenda os decretos que regulamentam a circulação e o estacionamento de veículos pesados na cidade.
O alerta foi feito pelo presidente do Sindicato dos Transportadores Autônomos de Cargas e Contêineres em Geral de Navegantes e Região, Vanderlei de Oliveira. A entidade entregou pedidos formais para suspensão dos decretos municipais 618 e 72 de 2026 aos gabinetes do prefeito Liba Fronza (PSD) e do vice-prefeito Ricardo Ventura (PP).
As normas criaram uma rota específica para caminhões de contêineres em 15 ruas da cidade e proibiram o estacionamento desses veículos em vias públicas, obrigando transportadoras e motoristas autônomos a manterem áreas próprias para parada.
Segundo o sindicato, as medidas têm causado dificuldades operacionais para motoristas e empresas que atuam na logística portuária da região.
“Diante das dificuldades enfrentadas pela categoria e da falta de avanços nas tratativas, existe iminência de paralisação a partir de 1º de abril de 2026, caso não haja soluções concretas para as demandas apresentadas pelos transportadores”, afirmou a entidade em comunicado.
Categoria aponta falta de estrutura
O sindicato afirma que os decretos foram publicados sem estudos técnicos, econômicos e sociais que comprovem os impactos das novas regras sobre o transporte rodoviário de cargas.
A principal crítica é a proibição de estacionamento de caminhões nas vias públicas sem que tenham sido criadas áreas adequadas de apoio para os motoristas.
De acordo com dados do sindicato, baseados em cadastros da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o município possui 962 caminhoneiros autônomos, 254 transportadoras e 1 cooperativa de transporte.
A frota ligada à atividade chega a cerca de 2 mil caminhões. Segundo a entidade, uma paralisação poderia gerar impactos diretos na operação do Portonave e na cadeia logística da região.
Proposta de pátio para caminhões
Como alternativa, o sindicato propôs a utilização de um terreno do sindicato rural localizado às margens da BR-470, no bairro Volta Grande. A área poderia servir como estacionamento com capacidade aproximada para 200 caminhões.
A proposta já havia sido apresentada anteriormente à prefeitura, mas não avançou.
Segundo o diretor do Sinditac, Leotino Pereira de Oliveira, a entidade busca um acordo que envolva também o terminal portuário.
“Queremos que a prefeitura e a Portonave sentem com a gente e conversem”, afirmou.
Prefeitura mantém regulamentação
A nova rota para caminhões foi anunciada neste mês por meio do decreto 618/2026. Inicialmente prevista para entrar em vigor no dia 15, a medida foi adiada por mais 15 dias e deve começar a valer em 31 de março.
Em nota, a Navetran informou que a regulamentação não será suspensa e que o decreto foi elaborado após diversas reuniões com representantes da categoria.
O órgão afirma que a medida busca organizar o trânsito e aumentar a segurança viária. A rota conecta áreas portuárias e o corredor logístico em bairros como Volta Grande, Machados, São Paulo, Pedreiras, São Domingos e o Centro.
Reclamações de moradores
Segundo a prefeitura, a regulamentação também atende a reclamações de moradores de bairros como Gravatá, Meia Praia, São Domingos, São Paulo e Porto Escalvado.
As queixas envolvem caminhões estacionados em áreas residenciais, bloqueio de ruas e circulação noturna de veículos pesados, gerando barulho e transtornos ao trânsito local.
O descumprimento das novas regras será considerado infração média, com multa de R$ 130,16 para os motoristas. Enquanto isso, caminhoneiros aguardam avanços no diálogo com o município para evitar a paralisação anunciada.