Navio com gado brasileiro pega fogo em porto de SP durante embarque para a Turquia

Um navio que transportaria gado do interior de São Paulo para a Turquia pegou fogo enquanto estava atracado no Porto de São Sebastião, no litoral norte paulista. O incêndio aconteceu na noite de terça-feira (3) e mobilizou equipes de emergência.

De acordo com o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), a embarcação levava bovinos provenientes de Barretos, no interior do estado, destinados à exportação para a Turquia.

Ao todo, mais de 2,6 mil animais estavam previstos para o embarque. Cerca de 450 bois já haviam sido colocados no navio quando o fogo começou.

Mesmo após a operação de resgate e retirada do gado, três animais morreram enquanto aguardavam no porto. As causas ainda serão investigadas.

Incêndio começou durante embarque

O fogo atingiu o navio North Star I por volta das 21h, ainda durante o processo de embarque dos animais. Segundo o Mapa, as chamas se espalharam rapidamente pelo feno utilizado como forração no interior da embarcação. Aproximadamente 30 toneladas do material foram queimadas.

O Corpo de Bombeiros foi acionado e conseguiu controlar o incêndio. Durante a ocorrência, cinco tripulantes e um bombeiro precisaram ser atendidos após inalarem fumaça, mas não sofreram ferimentos graves.

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Operação para retirada do gado

O desembarque dos animais começou por volta das 23h50, seguindo protocolos de bem-estar animal, segundo o ministério.

Os caminhões que aguardavam para realizar o embarque foram usados para retirar os bois da embarcação. Parte do gado foi levada para currais provisórios montados no terminal, onde receberam água e alimentação.

Posteriormente, os animais foram encaminhados de volta à Estância Monte Alegre, propriedade que abriga o Estabelecimento de Pré-Embarque (EPE) responsável pela preparação do gado para exportação.

A expectativa era que os mais de 2,6 mil bovinos retornassem à fazenda durante a madrugada desta quinta-feira (5).

O Ministério da Agricultura informou ainda que a embarcação havia passado por inspeção e aprovação de auditores fiscais da Vigilância Agropecuária Internacional (Vigiagro) antes do início da operação de embarque.