Avião que colidiu com prédio em Belo Horizonte não possuía autorização para transporte de passageiros

Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil, o veículo tinha operação negada para táxi aéreo

Mesmo que o veículo possuísse condições de aeronavegabilidade normal, não tinha permissão para transportar passageiros | Reprodução | Corpo de Bombeiros

O avião de pequeno porte que caiu contra um prédio na Região Noroeste de Belo Horizonte nesta segunda-feira (4), não tinha licença para ser usada como transporte comercial.

Continua após a publicidade

De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a aeronave de modelo EMB-721C não tinha operação autorizada para táxi aéreo.

Com isso, mesmo que o veículo possuísse condições de aeronavegabilidade normal (apto a voar), não possui a permissão para realizar vôos de transporte de passageiros ou cargas mediante pagamento, como fazem empresas de táxi aéreo.

Continua após a publicidade

O acidente

Um avião de pequeno porte caiu e se chocou contra um prédio no bairro Silveira, na cidade de Belo Horizonte, no início da tarde desta segunda-feira (4). Segundo o Corpo de Bombeiros, a aeronave transportava cinco pessoas: piloto e copiloto, que morreram no local, e três passageiros.

As outras três pessoas que estavam a bordo do avião foram encaminhadas para o Hospital João XXIII.

Continua após a publicidade

Três viaturas dos Bombeiros chegaram no local por volta de 12h25. Ambulâncias do Samu e a Defesa Civil da capital mineira também atuam na ocorrência.

Após se chocar contra o prédio, a aeronave caiu no estacionamento. O piloto reportou à torre de controle do Aeroporto da Pampulha que estava com problemas na decolagem.

Continua após a publicidade

Segundo o registro da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o avião é um modelo EMB-721C, fabricado em 1979.

O proprietário é identificado como Flavio Loureiro Salgueiro. A aeronave tem capacidade para até cinco passageiros, além do piloto.

Continua após a publicidade

O modelo EMB-721C

Conhecido como “Sertanejo” e fabricado pela Embraer/Neiva sob licença da Piper Aircraft em 1979, o modelo EMB-721C é um avião monomotor de pequeno porte com seis lugares, sendo 1 piloto e 5 passageiros.

Além disso, possuia uma autonomia de 6 horas de viagem e velocidade de cruzeiro de 270km/h.

Continua após a publicidade

O modelo foi muito popular entre 1975-2000, sendo utilizado principalmente por fazendeiros e empresários do setor agrícola.

Muitas pessoas utilizavam essa aeronave em pista de terras ou grama curtas, por conta de sua estrutura robusta e seu forte motor de 300 HP.