Seis das rotas aéreas mais turbulentas do planeta estão na América Latina, aponta estudo

Um levantamento internacional sobre turbulência aérea colocou a América Latina em destaque, e não exatamente por bons motivos. Segundo análise do site especializado Turbli, várias rotas do continente estão entre as mais turbulentas do planeta, resultado direto da geografia da região e da influência de grandes cadeias montanhosas.

O estudo analisou cerca de 10 mil trajetos aéreos ao redor do mundo e identificou que seis das rotas mais turbulentas estão em países latino-americanos. Apesar da proximidade geográfica, nenhum desses trajetos envolve aeroportos brasileiros.

Geografia que desafia os voos

Boa parte das rotas com maior índice de turbulência tem algo em comum: elas atravessam áreas dominadas pela imponente Cordilheira dos Andes.

O encontro entre correntes de ar e o relevo extremamente acidentado da cordilheira cria condições propícias para fortes instabilidades atmosféricas. Quando o vento encontra as montanhas, ele tende a subir e descer rapidamente, gerando ondas de ar que provocam as conhecidas turbulências durante o voo.

Veja mais: Mais caro que o PIB de cidades inteiras: Conheça o avião 'fantasma' bilionário dos EUA.

Esses fenômenos podem ocorrer mesmo em dias de céu aparentemente estável, o que exige atenção constante das tripulações e planejamento das rotas pelas companhias aéreas.

Veja esse vídeo para saber mais sobre as rotas turbulentas:

Rotas mais turbulentas do continente

Entre os trajetos analisados, alguns voos relativamente curtos aparecem no topo do ranking global. O percurso entre Mendoza, na Argentina, e Santiago, no Chile, foi apontado como o mais turbulento do mundo segundo a análise do Turbli.

Outras rotas da região também aparecem entre as mais instáveis, como:

• Córdoba – Santiago

  Continua depois da publicidade

• Mendoza – Salta

A concentração desses trajetos na região andina reforça a influência direta do relevo na estabilidade dos voos.

Como a turbulência é medida

Para chegar ao ranking, o Turbli utiliza o EDR (Eddy Dissipation Rate), indicador amplamente usado na aviação para medir a intensidade da turbulência.

Veja mais: Quem é a mulher que é comparada ao Albert Einstein e construiu seu próprio avião na adolescência.

Esse índice classifica a instabilidade do ar em diferentes níveis, que vão de leve até extrema. Quanto maior o número registrado, mais intensos são os movimentos da aeronave durante o voo, o que pode tornar a experiência mais desconfortável para passageiros.

O que os passageiros podem aprender com esses dados

Embora a turbulência seja um fenômeno comum e raramente represente perigo real para aeronaves modernas, conhecer as rotas com maior incidência pode ajudar passageiros frequentes a se prepararem melhor para determinadas viagens.

Informações desse tipo também ajudam a entender como fatores naturais, especialmente o relevo e os padrões de vento, continuam desempenhando papel importante na forma como os aviões cruzam os céus ao redor do mundo.