O túnel mais largo do mundo: uma construção de 55 metros e com 10 recordes mundiais

Um verdadeiro marco da engenharia moderna, o túnel mais largo do planeta mostra que os limites da construção civil vão muito além do comprimento.

Alcançar uma seção transversal de 55,6 metros representa uma façanha técnica e estrutural que redefine os padrões da engenharia subaquática.

Na era das megaconstruções, a largura também se tornou símbolo de inovação e ousadia. E entre as obras que impressionam o mundo, destaca-se um túnel chinês projetado para atravessar um estuário, combinando tecnologia de ponta, eficiência e impacto regional.

O túnel mais largo do mundo: uma obra de 55 metros e 10 recordes

Localizado na província de Guangdong (China), o Shenzhen-Zhongshan Link Tunnel é parte de um complexo de infraestrutura com 24 quilômetros de extensão, conectando as cidades de Shenzhen e Zhongshan.

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O projeto inclui duas ilhas artificiais, duas pontes e um túnel submerso sob o estuário do Rio das Pérolas — o maior já construído do tipo.

Com 55,6 metros de largura em seu ponto máximo, o túnel abriga oito faixas de tráfego, divididas em dois sentidos, dentro de um tubo de imersão feito de aço e concreto. A grandiosidade do projeto o coloca no topo do ranking mundial de engenharia civil.

Como é o túnel mais largo do mundo

Comprimento do trecho submerso: cerca de 5.035 metros de tubo submerso.

Configuração: túnel de dois tubos com tráfego bidirecional e galeria central de serviços.

Construção: utiliza a tecnologia de túnel submerso (“immersed tube”), composta por módulos gigantes de aço e concreto pré-fabricados, assentados no leito do estuário.

Importância regional: integra a Grande Baía de Guangdong–Hong Kong–Macau, reduzindo drasticamente o tempo de deslocamento e ampliando a conectividade entre centros urbanos estratégicos.

Desafios técnicos: o projeto enfrentou obstáculos como alta pressão da água, solo marinho complexo, módulos de até 80 mil toneladas, e sistemas avançados de ventilação, segurança e evacuação.

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Os 10 recordes dessa construção

• Maior vão para uma ponte suspensa com viga-caixão de aço totalmente marítima (1.666 m).
• Tabuleiro de ponte mais alto do mundo (91 m).
• Maior altura de navegação para uma ponte marítima.
• Maior ancoragem para pontes suspensas em alto-mar (344.000 m³ de concreto).
• Maior velocidade de teste de resistência ao vento para uma ponte suspensa (83,7 m/s).
• Maior tabuleiro de aço com pavimentação de asfalto epóxi quente (378.800 m²).
• Túnel submerso bidirecional de oito faixas mais longo do mundo (5.035 m).
• Túnel subaquático de aço e concreto mais largo (55,6 m).
• Maior volume de concreto autoadensável em um único molde para tubo submerso com revestimento de aço (29.000 m³ por seção).
• Maior junta de vedação em formato de “M” usada na conexão final de um túnel tubular submerso (3 m).