Na grande maioria dos shoppings espalhados pelo Brasil, os pedestres têm fácil acesso ao interior dos centros comerciais.
No entanto, há uma exceção que chama a atenção em São Paulo: o luxuoso Shopping Cidade Jardim. Localizado na Avenida Magalhães de Castro, 12.000, o empreendimento se destaca pela sua decoração sofisticada, jardins exuberantes e uma estrutura que privilegia o acesso de veículos, deixando os pedestres em uma situação um tanto quanto incomum.
Para quem não está de carro, a entrada ao local é praticamente inexistente, o que levanta uma série de questionamentos sobre a acessibilidade e inclusão no espaço.
O Shopping Cidade Jardim é um símbolo de luxo e exclusividade na capital paulista, com lojas de grifes renomadas como Louis Vuitton, Chanel, Cartier e Prada, atraindo um público seleto.
O maior shopping do litoral de SP está prestes a sair do papel, pois as obras devem ser iniciadas neste semestres e vai gerar 3 mil empregos.
Porém, ao contrário do que se espera de um centro comercial, o acesso foi pensado basicamente para quem chega de carro.
A principal entrada do shopping é uma rampa projetada para veículos, tornando o caminho para os pedestres não só difícil, mas, em muitos casos, impossível.
Quem tenta chegar a pé ao shopping se depara com um obstáculo significativo: a falta de uma entrada clara e fácil. Em muitos casos, aqueles que tentam adentrar o local a pé acabam sendo “julgados” ou até mesmo abordados por seguranças.
A situação tem gerado relatos de desconforto por parte de clientes que, ao não conseguirem o acesso desejado, acabam sendo desestimulados a continuar a tentativa.
Embora haja uma entrada lateral disponível, com acesso a elevadores, ela é raramente utilizada pelos visitantes. Além disso, quem tenta utilizar essa alternativa muitas vezes é “convidado” a usar uma entrada ainda mais discreta.
Essa entrada fica situada ao lado de uma lixeira, entre o estacionamento e o shopping, e é mais frequentemente utilizada pelos funcionários do centro comercial.
Isso contribui para a sensação de que o local foi projetado para afastar quem não chega em um veículo de luxo.