O passeio de trem para apreciar a aurora boreal é um dos mais belos do mundo / Foto ilustrativa / Imagem gerada por IA/Google Gemini
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A aurora boreal não tem trilho, não tem endereço fixo e definitivamente não “espera” ninguém. Ainda assim, um novo produto turístico anunciado nas últimas semanas chamou atenção ao prometer um jeito mais simples de perseguir o fenômeno: um passeio noturno de trem que sai de Narvik, no norte da Noruega, e leva viajantes para pontos mais escuros da região, longe da poluição luminosa que atrapalha a observação.
Nas redes, o projeto já ganhou apelidos grandiosos e descrições quase cinematográficas, mas a proposta central é bem objetiva: colocar o público no caminho certo, na hora certa, com guia e estrutura para aumentar as chances de ver o céu “acender”.
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Batizado de Northern Lights Train, o passeio é vendido como uma experiência guiada de caça à aurora durante a temporada mais favorável, entre o fim do outono e o inverno do Ártico. A ideia é aproveitar as noites longas do norte da Escandinávia e transformar uma busca que costuma depender de carro, estrada e improviso em um roteiro com logística pronta, horários definidos e paradas estratégicas.
Para quem já sonhou com a aurora, mas tem medo de gastar tempo e dinheiro “no escuro”, é um formato que seduz por um motivo simples: reduz as incertezas da operação, ainda que não possa garantir o espetáculo.
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O roteiro parte da estação de Narvik e segue pela histórica linha de Ofoten (Ofotbanen), com uma primeira parada em Bjørnfjell, perto da fronteira com a Suécia, antes de continuar até Katterat, um ponto remoto nas montanhas conhecido por ser especialmente escuro e isolado. É ali que o passeio aposta suas fichas: quanto menos luz artificial ao redor, maior a chance de a aurora aparecer com nitidez quando a atividade solar e as condições do céu ajudam.
A duração divulgada do programa gira em torno de pouco mais de três horas, num formato pensado para caber numa noite de viagem sem exigir uma expedição inteira.
Chegando a Katterat, o “trem” vira parte de um ritual que mistura natureza e conforto: os passageiros descem, caminham com os guias e se reúnem ao ar livre para esperar o fenômeno, com bebidas quentes, lanche e fogueira para encarar o frio. Algumas descrições também citam abrigo do tipo lavvu (tenda tradicional) e dicas de fotografia para quem quer registrar a aurora sem transformar a câmera numa inimiga. No fim, o grupo retorna para Narvik com o que o Ártico decidir entregar naquela noite: às vezes um show verde rasgando o céu; às vezes apenas o silêncio bonito de um inverno que não faz concessões.
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O passeio é vendido por operadores ligados ao Arctic Train e ao turismo local de Narvik, com calendário que cobre o período de outubro até março e valores anunciados a partir de 1.495 coroas norueguesas. E aqui cabe o detalhe que separa expectativa de frustração: a aurora depende de atividade geomagnética e de céu limpo, então qualquer promessa de “ver com certeza” é propaganda demais para um fenômeno de humor próprio. O Northern Lights Train, no fim das contas, é menos um “trem que passa pela aurora” e mais um trem que passa pelo tipo de escuridão onde ela gosta de aparecer.