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Com 25% do cabedal feito de tecido de airbag reaproveitado, modelo une design retrô, inovação sustentável e tecnologia automotiva
Jeferson Marques
Publicado em 23/10/2025 às 13:11
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O novo modelo usa airbags para mais conforto e segurança nas ruas / Divulgação/ASICS
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A ASICS apresentou no Brasil o Japan S Airbag, um tênis que leva a ideia de circularidade a sério: 25% do cabedal utiliza tecido proveniente de airbags reaproveitados, material originalmente criado para segurança automotiva e que agora ganha novo ciclo na moda esportiva. O projeto combina uma silhueta retrô inspirada nos clássicos de basquete dos anos 1980 com um processo de up-cycling que busca reduzir descarte industrial e economizar matéria-prima virgem.
O modelo chega ao Brasil com preço sugerido de R$ 499,99 e está à venda nas lojas físicas da ASICS em São Paulo e Rio de Janeiro, além da loja online — um lançamento com distribuição mais seletiva, típico de colaborações especiais.
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Visualmente, o Japan S Airbag preserva o apelo “court” do modelo Japan S — bico inspirado em tênis de quadra e perfil baixo —, mas insere a narrativa automotiva no próprio material: cada pedaço de tecido de airbag pode apresentar acabamento levemente distinto, conferindo singularidade ao par. A plataforma conta com entressola leve tipo cupsole e amortecimento duradouro, mantendo a proposta de conforto para uso cotidiano.
A colaboração entre ASICS e ToyodaGosei (fornecedora automotiva do grupo Toyota) surgiu no Japão e já vinha testando o aproveitamento de sobras de airbag desde 2023, transformando-as em tecidos para calçados e outros itens sob a marca “Re-S”. O lançamento brasileiro se apoia nesse aprendizado e traz para o mercado local uma silhueta de apelo popular com um propósito sustentável.
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Em termos de proposta, o tênis foca em consumidores que buscam história + estilo + propósito: há o charme nostálgico do basquete old-school, a curiosidade do material com origem automotiva e o ganho de imagem ambiental pela reutilização de um tecido técnico de alta performance.
Para quem acompanha o cenário sneaker, a mensagem é clara: a ASICS está usando o Japan S como porta de entrada para projetos de circularidade que tendem a aparecer com maior frequência nas próximas temporadas.
