Uma iminente crise global de eletricidade é o próximo grande problema, alertam Elon Musk e o físico argentino Juan Carlos Bolcich. A demanda crescente por energia, impulsionada por carros elétricos e Inteligência Artificial, satura as redes existentes.
Países Baixos já começam a sofrer o colapso de suas redes elétricas devido à alta demanda de veículos plug-in. A cidade de Utrecht já excede a capacidade de sua rede geral, indicando um futuro preocupante.
A questão vai além da quantidade de carregadores, abrangendo a capacidade elétrica das cidades. Essa situação crítica levanta sérias preocupações sobre a sustentabilidade e os objetivos climáticos.
Recentemente, países da Europa como Portugal e Espanha sofreram com um ‘apagão’ e ficaram sem energia.
Musk e bolcich: o aviso
Elon Musk, CEO da Tesla, declarou na conferência Bosch Connected World: “O próximo problema será a falta de eletricidade”. Essa preocupação ecoa as previsões feitas pelo físico argentino Juan Carlos Bolcich.
Em 2021, Bolcich, pioneiro do hidrogênio na Argentina, alertou que o mundo colapsaria com a demanda de energia. Ele afirmou que carros elétricos não superariam 50% do total de veículos, devido à rede elétrica.
A rede elétrica no limite
Um informe do New York Times destaca que a enorme demanda atual de energia está colocando as redes elétricas no limite. Consequentemente, isso põe em perigo os objetivos climáticos de muitos países desenvolvidos.
Apenas nos Estados Unidos, centros de dados, criptomineração e a expansão da IA impulsionam a frágil rede. Em alguns estados, como Geórgia, a demanda já é 17 vezes maior do que há uma década.
A relação entre tecnologia e energia
Musk conecta a mobilidade elétrica e a IA ao problema, afirmando que seu crescimento simultâneo cria “uma demanda excessiva de geração de energia elétrica”. Carros a bateria, com IA integrada, exigem mais energia.
Além disso, as fábricas de microchips e baterias também consomem muita energia devido ao aumento da produção global. Todos esses fatores, em conjunto, sobrecarregam as centrais de geração de eletricidade.
Veja também que o verdadeiro vilão da conta de luz não é o ar-condicionado e gasta o dobro de energia.
Metas climáticas em crise
Diante da escassez, a única solução é construir novos centros de geração. No entanto, eles não podem ser apenas ecológicos, pois a demanda excede a capacidade de produção. O retorno a fontes não renováveis pode ser necessário.
Isso significaria recorrer a geradoras de gás, carvão, energia nuclear e hidrelétrica. Tal medida, portanto, colocaria em crise os objetivos de neutralidade de carbono ao meio ambiente.
O papel do hidrogênio
Bolcich, “pai do hidrogênio na Argentina”, propôs o hidrogênio como fonte e armazenamento de energia. A eletrólise converte energia de fontes variáveis como sol e vento em hidrogênio, que pode ser armazenado.
“O que há que fazer é usar esses recursos naturais infinitos, mas variáveis, de maneira inteligente”, explicou o cientista. Isso permite um “colchão” energético para atender à demanda quando a energia for necessária.
A indústria automotiva se adapta
A indústria automotiva mundial ajusta suas estratégias de eletrificação. Carros híbridos voltaram a ser considerados uma opção razoável para mitigar emissões, sem colapsar as redes elétricas ainda escassas.
A Toyota, que sempre defendeu uma multiplicidade de plataformas, incluindo híbridos e hidrogênio, pode mais uma vez afirmar que não estava errada em sua visão. A diversificação energética é a chave.