Túnel submerso entre Santos e Guarujá deve adotar pedágio sem cancela

As obras do Túnel Santos-Guarujá, a próxima construção histórica do litoral sul de São Paulo, contarão com a implementação do sistema de cobrança automática de pedágio "free flow". A medida visa eliminar cabines e cancelas para garantir a fluidez total do trafego submerso. A operação deve iniciar a partir de 2031, após a autorização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Ao que tudo indica, o sistema terá pórticos inteligentes equipados com câmeras e sensores via radiofrequência que identificam automaticamente o veículo em movimento. A tecnologia, que debita o valor da tarifa na conta vinculada ao motorista, impede que o trânsito fique congestionado pela necessidade de paradas locais para pagamentos, como ocorre em outros pontos de São Paulo.

Valores

Os valores devem acompanhar as tarifas de travessias de balsas na Baixada Santista. Por exemplo, a estimativa sugere que as taxas para carros de passeio será de R$ 6,15 por sentido (R$ 12,30 para ida e volta), enquanto veículos pesados terão valores elevados para desestimular o tráfego de carga logístico. Nesses casos, os valores chegam a R$ 36,90 para caminhões de dois ou três eixos, e a R$ 98,40 para caminhões com quatro ou mais eixos.

Aceita tag?

A utilização das etiquetas eletrônicas fixadas no para-brisa do veículo é apontada como a maneira mais eficiente para transitar pelo sistema do Túnel. A adesão das tags garante o acesso a um pacote de benefícios tarifários. Um deles é o Desconto Básico de Tarifa (DBT), que assegura uma redução de 5% sobre o preço integral da taxa em todas as passagens pelo pórtico.

Segundo informações da operadora Sem Parar, a estrutura de cobrança ainda contará com o Desconto de Usuário Frequente (DUF), um mecanismo desenvolvido especificamente para atender as demandas de quem reside ou trabalha na região da Baixada Santista. Entretanto, este benefício é restrito a veículos de passeio (leves) que possuam a TAG devidamente instalada e ativa.

O modelo de abatimento funciona de maneira escalar, ou seja, quanto maior for a frequência de travessias dentro de um mesmo mês, menor será o custo unitário por passagem. É importante ressaltar que esse ciclo de benefícios possui validade mensal; portanto, ao término de cada período, a contagem de viagens é zerada e o cálculo para a concessão dos descontos recomeça no primeiro dia do mês subsequente.

Pagamento sem tag

Os motoristas que não possuem tag eletrônica terão a placa capturada automaticamente por câmeras de alta definição (OCR), porém não terão cobrança automática. Neste caso, os condutores deverão acessar o site ou o aplicativo da concessionária, informar a placa e consulta os débitos. O pagamento poderá ser realizado por cartão de crédito, boleto ou via pix.

Multas

O pagamento possui um prazo limite de 30 dias corridos após a passagem pelo Túnel submerso. Caso não ocorra o pagamento dentro do período, o condutor estará sujeito a punições previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). 

Além disso, o descumprimento do pagamento configura "evasão de pedágio", uma infração grave que resulta em multa de R$ 195,23 e a perda de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). O valor da tarifa ainda sofrerá acréscimo de juros e correção monetária.