Sistema Anchieta-Imigrantes inicia novo modelo de cobrança sem gerar filas; saiba mais

A modernização do pedágio no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), um dos corredores logísticos mais importantes do país, começa a se concretizar a partir deste sábado (7). A concessionária Ecovias Imigrantes iniciará a instalação do primeiro pórtico eletrônico do Siga Fácil, sistema do Governo de São Paulo que substituirá as praças físicas de pedágio.

A estrutura inicial será posicionada no km 33 da Via Anchieta, mas permanecerá inativa e sem cobrança nesta fase. A praça de pedágio atual, localizada no km 31, continuará operando normalmente.

Na Rodovia dos Imigrantes, um segundo pórtico será instalado até o final do mês no km 29, substituindo a atual praça do km 32. O início efetivo da cobrança eletrônica está previsto apenas para julho, após testes e autorização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Mudança no modelo de cobrança e fim das filas

Com a entrada em operação, o sistema trará mudanças significativas:

Cobrança bidirecional: O valor atual de R$ 38,70 será dividido igualmente. O usuário pagará R$ 19,35 na descida(sentido Litoral) e R$ 19,35 na subida(sentido São Paulo), apenas no sentido utilizado.

Fluidez: O modelo eletrônico eliminará a necessidade de parar nos pedágios, acabando com as longas filas, especialmente em feriados e alta temporada.

Isenção mantida: Motociclistas permanecem isentos da tarifa.

Novo conceito para a Operação Comboio

A modernização também envolve a Operação Comboio, acionada em condições de neblina intensa na serra. Enquanto as estruturas físicas das praças serão mantidas temporariamente para essa operação tradicional, a Artesp analisa um conceito inédito no Brasil.

O novo modelo utilizaria painéis eletrônicos inteligentes para detectar os níveis de neblina e ajustar, em tempo real, os limites de velocidade e a sinalização, dispensando a parada obrigatória dos veículos. As praças físicas só serão removidas após a homologação deste projeto.

Investimentos e projetos futuros

A Ecovias Imigrantes já investiu R$ 10,2 bilhões no sistema em quase 30 anos de concessão. Agora, desenvolve, a pedido do governo, o projeto para a construção da terceira pista da Imigrantes, que incluirá o maior túnel rodoviário do país (cerca de 6 km).

O empreendimento, com 21,5 km (sendo 17 km em túneis), ampliaria a capacidade do trecho de serra em 25% no geral e em 145% apenas na descida de caminhões.

Estão também em estudo novos acessos ao Porto de Santos e uma saída do bairro Alemoa para a Anchieta. A entrada em operação do Siga Fácil depende da conclusão dos testes e da validação formal da Artesp, com data a ser divulgada posteriormente.