Santos muda tráfego no Centro e restringe caminhões pesados em áreas históricas

Alterações viárias no entorno do Outeiro de Santa Catarina visam preservar área histórica com restrição a veículos grandes e ampliação de calçadas

Rua Tiro Onze também teve seu sentido de direção alterado

Rua Tiro Onze também teve seu sentido de direção alterado | Divulgação/PMS

A partir deste sábado (14), o trânsito no Centro Histórico de Santos passa por mudanças importantes com a implantação de um novo viário no entorno do Outeiro de Santa Catarina. A reestruturação, realizada pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos), tem como objetivo preservar o marco de fundação da cidade, melhorar a circulação local e valorizar o eixo turístico da região.

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Entre as principais alterações, está a restrição à circulação de veículos com mais de nove metros de comprimento. Caminhões e ônibus com esse porte estão proibidos de acessar a Rua Visconde do Rio Branco, lateral ao prédio histórico. Esses veículos deverão utilizar a Rua Braz Cubas como rota alternativa para alcançar a Rua Xavier da Silveira, que dá acesso ao cais.

Caminhões menores, com até nove metros, ainda poderão circular pela Visconde do Rio Branco, mas com uma nova obrigatoriedade: ao chegar à frente do Outeiro, será necessário virar à esquerda na ilha central da Rua da Constituição. Esta via teve o sentido de direção invertido no trecho e agora segue em direção ao cais, permitindo o acesso direto à Xavier da Silveira.

Já entre as ruas Visconde do Rio Branco e General Câmara, a Rua da Constituição mantém o sentido anterior, porém com pista mais estreita e calçadas ampliadas. Nesse ponto, o tráfego será permitido apenas para pedestres, veículos leves e a tradicional Linha Turística do Bonde, reforçando o caráter histórico e turístico da área.

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A Rua Tiro Onze também teve seu sentido de direção alterado. Agora, os veículos vindos da Rua Xavier da Silveira podem seguir até a Visconde do Rio Branco. No entanto, a nova rota segue a mesma lógica de restrição: caminhões com mais de nove metros continuam proibidos.

As intervenções fazem parte da fase final do projeto de revitalização do Centro Histórico, desenvolvido pela Prefeitura de Santos. A iniciativa busca promover a mobilidade urbana sustentável, reduzir o impacto do trânsito pesado em áreas tombadas e oferecer mais segurança e conforto a pedestres e visitantes.