Saiba tudo sobre empresa portuguesa que irá construir primeiro túnel submerso do Brasil

Após quase 100 anos de espera, o túnel submerso que ligará Santos a Guarujá finalmente vai sair do papel.

A construtora portuguesa Mota-Engil venceu o leilão e será responsável pela obra, que terá 1,5 km de extensão, sendo 870 metros imersos, e previsão de conclusão em cinco anos.

A concessão de 30 anos inclui construção, operação e manutenção, transformando a travessia da região.

Hoje, a balsa leva cerca de 20 minutos; com o túnel, o tempo será reduzido para apenas 2 minutos.

Um impacto logístico sem precedentes

Para o Porto de Santos, maior complexo portuário da América Latina, o túnel representa um salto estratégico.

Segundo autoridades locais, a obra permitirá escoamento contínuo de cargas e facilitará novos investimentos, resolvendo gargalos históricos na logística da região.

Clarisse Etcheverry, CEO da Erea, destaca que a iniciativa poderá valorizar a região e atrair novos polos logísticos, beneficiando o comércio e a economia local.

O Governo do Estado de São Paulo apresentou como será a construção do primeiro túnel submerso do Brasil. Assista:

Um projeto histórico e ambicioso

A ideia do túnel surgiu na década de 1920, mas só agora ganhou tração política e financeira.

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Inspirada em grandes obras internacionais, como o Eurotúnel (Reino Unido-França) e o Seikan (Japão), a construção contará com seis faixas de rolamento e será o maior projeto já contratado pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

O projeto também simboliza a cooperação entre governo federal, estadual e concessionária privada, consolidando um modelo de infraestrutura estratégica e inovadora que promete transformar transporte, comércio e turismo na região.