A Karakoram Highway é apontada como uma das rodovias mais perigosas e impressionantes de todo o mundo.
Ela alcança impressionantes 4.714 metros de altitude no Passo Khunjerab e possui cerca de 1.300 quilômetros de extensão.
Para se ter uma ideia, essa distância seria suficiente para conectar São Paulo a Brasília sem nenhum tipo de desvio ou cruzamento.
Com toda essa altura, ela também carrega o título de estrada internacional asfaltada mais alta do mundo.
A título de curiosidade, a rodovia é mais de cinco vezes mais alta que o famoso Burj Khalifa, considerado o prédio mais alto do mundo, com 828 metros de altura.
Ou seja, seria como empilhar quase seis Burj Khalifas um sobre o outro.
Já puxando para o maior ponto turístico do Brasil, o Cristo Redentor, a diferença impressiona ainda mais. A rodovia é cerca de 124 vezes mais alta que o simbólico monumento carioca.
De forma oficial, ela atravessa regiões das cordilheiras do Himalaia, Karakoram e Hindu Kush. O cenário é marcado por neve, glaciares gigantes e enormes paredões rochosos.
Assim sendo, ela conecta Kashgar, na China, à região de Hasan Abdal, no Paquistão. Com isso, não é exagero afirmar que a estrada se tornou uma importante ponte de conexão comercial, além de um destino famoso entre motociclistas e aventureiros.
Construção da rodovia mais alta do mundo
A construção da rodovia mais alta do mundo começou em 1959 e demorou quase 20 anos para ser concluída.
A obra foi realizada em parceria pelos governos chinês e paquistanês e contou até mesmo com apoio militar.
Centenas de trabalhadores perderam a vida durante as obras. A região é conhecida pelos diversos fenômenos naturais extremos, como avalanches, deslizamentos de terra, explosões e frio intenso.
Rival no título de rodovia mais alta do mundo
Apesar de todas as qualidades, a Karakoram Highway tem uma grande rival quando o assunto é ser a ponte mais alta do mundo. Estamos falando da Taiwan Talong Mountain Highway.
Com 350 metros de altura e estrutura de três andares, a Taiwan Talong Mountain Highway se tornou uma das obras mais impressionantes da engenharia moderna chinesa.
Localizada no coração da China, a construção possui altura equivalente a um prédio de 116 andares e levou cerca de seis anos para ficar pronta. O projeto custou bilhões e chamou atenção mundial por conseguir unir concreto e natureza em uma estrutura considerada única no planeta.