Radares em rodovias federais são desligados e motoristas têm ponto cego em 47 mil km

Todos os radares nas rodovias federais brasileiras estão desligados desde 1º de agosto de 2025. Ao todo, 47 mil km de estradas foram afetados pela decisão.

O motivo é claro: falta de recursos para manter o Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade (PNCV).

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou que o orçamento caiu de R$ 364 milhões para R$ 43,3 milhões, uma redução de aproximadamente 88%.

Esse valor foi considerado insuficiente para manter o sistema até o final de 2025.

Futuro

O futuro da decisão pode ser definido na Justiça. A Associação Brasileira das Empresas de Engenharia de Tráfego já informou que pode recorrer a via judicial para religar os radares.

Especialistas afirmam que esses equipamentos são essenciais para conter o excesso de velocidade.
Segundo a Organização Mundial da Saúde, essa é justamente a principal causa das mortes no trânsito.

Metas

O Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito estabelece que os índices de mortes no trânsito devem ser reduzidos em 50% até 2030.

No ano passado, o Brasil registrou 34 mil mortes em rodovias. Somando-se a isso, os prejuízos econômicos chegam a R$ 22,6 bilhões.

Veja também que uma Nova ferrovia vai tirar 5 mil carretas de uma das rodovias mais movimentadas do Brasil.

Por outro lado, os aparelhos geram anualmente R$ 1,1 bilhão em multas, porém essa verba é destinada às despesas administrativas do DNIT.