Porto de Santos é destaque na COP30 com novo índice de sustentabilidade na navegação

Durante a COP30, em Belém (PA), o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e a Infra S.A. apresentaram uma iniciativa pioneira voltada à descarbonização do transporte aquaviário, o Índice de Desempenho Ambiental da Navegação (IDA-Navegação). 

A ferramenta, lançada oficialmente nesta quarta-feira (12), estabelece critérios técnicos para avaliar e incentivar boas práticas ambientais em portos, hidrovias e operações costeiras, alinhando o Brasil às metas globais de redução de emissões.

O anúncio reforça o protagonismo brasileiro na agenda de sustentabilidade logística e coloca o Porto de Santos, maior complexo portuário da América Latina, que recentemente abriu mão de R$ 40 milhões para impulsionar a sustentabilidade, como referência nas ações voltadas à economia azul. 

A nova metodologia busca quantificar a eficiência energética e o impacto ambiental das embarcações e empresas do setor, oferecendo uma base sólida para formulação de políticas públicas e investimentos sustentáveis.

Participaram do lançamento o secretário Nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Burnier, a diretora de Sustentabilidade do MPor, Larissa Amorin, e o superintendente de Gestão Ambiental e Territorial da Infra S.A., Bruno Marques, em evento realizado no Espaço CNT, um dos palcos da conferência.

Ferramenta para avaliar e incentivar práticas verdes

O IDA-Navegação utiliza 39 indicadores distribuídos em quatro dimensões – técnica, operacional, ambiental e social –, com pesos específicos e critérios de comprovação que permitem classificar as empresas em diferentes níveis de desempenho. 

O modelo garante transparência, comparabilidade e incentivo à melhoria contínua, consolidando um sistema de avaliação semelhante ao já aplicado em outros modais de transporte.

De acordo com Otto Burnier, o índice representa um salto de qualidade na gestão ambiental portuária brasileira.

“O IDA-Navegação simboliza o compromisso do governo com a modernização e a sustentabilidade do transporte marítimo e fluvial. Essa ferramenta une rigor técnico, transparência e incentivo à inovação, permitindo que o país avance com competitividade na agenda de descarbonização e eficiência energética”, destacou.

Alinhamento às metas globais e valorização da economia azul

O lançamento do IDA reforça o papel estratégico do Porto de Santos na transição para uma logística de baixo carbono. 

O complexo, que já adota práticas de monitoramento de emissões e projetos de eletrificação de cais, integra os princípios da Organização Marítima Internacional (IMO) e do Acordo de Paris, fortalecendo o compromisso do Brasil com o desenvolvimento sustentável.

“A criação do índice mostra que estamos prontos para liderar o debate internacional sobre sustentabilidade portuária. Nosso objetivo é ampliar o potencial ecológico da navegação brasileira e posicionar o MPor como referência mundial na transição verde”, afirmou Larissa Amorin.

Já Bruno Marques, da Infra S.A., ressaltou o valor da parceria com o ministério na construção da metodologia.

“O IDA é uma ferramenta essencial para impulsionar iniciativas de sustentabilidade no setor aquaviário. Já tínhamos esse indicador em outros modais, e agora completamos o ciclo com a navegação – um passo decisivo para consolidar a logística de baixo carbono no país”, declarou.

Transparência e reconhecimento

As empresas avaliadas pelo IDA-Navegação receberão pontuação pública com base nas evidências técnicas apresentadas, promovendo padronização das práticas ESG e valorização das que apresentarem melhor desempenho ambiental.

Além disso, o MPor anunciou que o setor será reconhecido por meio de premiação anual dedicada às hidrovias e operações de navegação com destaque em sustentabilidade.

“O setor gosta de desafios e reconhecimentos. Por isso, já estamos planejando premiar as melhores práticas ambientais da navegação brasileira no próximo ano”, adiantou Larissa Amorin, encerrando a apresentação.

Com a nova ferramenta, o Brasil se posiciona como líder regional na integração entre portos, inovação e sustentabilidade, consolidando o Porto de Santos como símbolo da transição ecológica e da modernização do transporte marítimo nacional.