Cotidiano
Maior complexo portuário do hemisfério sul cresce 3,6% em relação ao ano anterior
Luna Almeida
Publicado em 17/01/2026 às 01:43
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O Porto de Santos é responsável por 29,6% de todas as transações comerciais do Brasil com o exterior / Divulgação/Porto de Santos
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O Porto de Santos encerrou o ano de 2025 consolidando sua posição como o principal hub logístico do país e um dos mais relevantes do mundo. O complexo atingiu a marca histórica de 186,4 milhões de toneladas movimentadas, um crescimento de 3,6% sobre o recorde anterior estabelecido em 2024 (179,8 milhões).
O desempenho foi impulsionado por um mês de dezembro robusto, que registrou alta de 16% em comparação ao mesmo período do ano passado.
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Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os resultados refletem o retorno dos investimentos planejados e da segurança jurídica no setor. "Estamos falando de um porto que se prepara para receber investimentos estratégicos, como o Tecon Santos 10, que vai transformar a logística de contêineres no país", afirmou.
O presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, reforçou que a marca atesta a resiliência do complexo: "O ano de 2025 registrou recordes na movimentação de contêineres em todos os meses".
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A carga geral conteinerizada foi um dos grandes motores do ano, superando a barreira dos 5,9 milhões de TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), uma alta de 7,7% frente a 2024. Nos granéis sólidos, o crescimento foi de 4,2%, totalizando 94,5 milhões de toneladas.
Complexo Soja: Movimentou 44,9 milhões de toneladas (+18,9%).
Celulose: Atingiu 9,9 milhões de toneladas (+21,5%).
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Recuperação em Dezembro: Apesar do recuo anual em cargas como açúcar (-10,8%) e milho (-4,6%), o mês de dezembro mostrou forte reação, com o milho disparando 44,9% no comparativo mensal.
As exportações dominaram as operações, somando 137,4 milhões de toneladas (+4,6%), enquanto as importações mantiveram estabilidade com 49 milhões de toneladas (+1%). Atualmente, o Porto de Santos é responsável por 29,6% de todas as transações comerciais do Brasil com o exterior.
A China permanece como o principal parceiro comercial, representando quase um terço de todo o fluxo (29,6%). Em 2025, o porto recebeu 5,7 mil navios, um aumento de 2,7% em relação ao ano anterior.
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Para sustentar o crescimento, o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) avança com o projeto do Tecon Santos 10.
O leilão deste novo terminal deve elevar a capacidade de movimentação de contêineres do porto em cerca de 50%, atraindo grandes rotas marítimas globais. O plano de concessões inclui ainda a gestão do canal de acesso e outras 18 outorgas programadas, focando em produtividade e eficiência logística.
Total de cargas: 186,4 milhões de toneladas (+3,6%)
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Contêineres: 5,9 milhões de TEU (+7,7%)
Exportações: 137,4 milhões de toneladas (+4,6%)
Importações: 49,0 milhões de toneladas (+1,0%)
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Atracações: 5,7 mil navios (+2,7%)
