Cotidiano

Pedágio sem cancela entra em operação nesta quarta em SP; veja onde

No modelo que entrará em vigor, chamado de free flow, a cobrança é feita pelos pórticos, que substituem as praças de pedágio

Folhapress

Publicado em 03/09/2024 às 10:39

Atualizado em 03/09/2024 às 11:24

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Em rodovias federais, os únicos pórticos em funcionamento são os da Rio-Santos / Divulgação

Entrará em vigor, à meia-noite desta quarta-feira (4), o primeiro pedágio sem cancela com cobrança em São Paulo. A estrutura ficará localizada na SP-333, em Itápolis, de acordo com a concessionária EcoNoroeste.

No modelo chamado de free flow, a cobrança é feita pelos pórticos, que substituem as praças de pedágio e são equipados com tecnologia para identificar os veículos.

A concessionária afirmou ainda que prevê o começo da operação de mais um pedágio do tipo free flow ainda neste ano. Agora em Jaboticabal.

Como funciona o pagamento?

Para os usuários que já têm a TAG (como Sem Parar e Veloe), a transação será feita automaticamente pela operadora, e os motoristas terão descontos progressivos.

Os demais motoristas terão 15 dias para efetuar o pagamento por meio de canais disponibilizados pela concessionária, como WhatsApp e aplicativo.

Quem não quitar a tarifa estará sujeito a multa de evasão no valor de R$ 195,23 e desconto de cinco pontos na carteira, de acordo com a EcoNoroeste.

As empresas de pagamento automático (TAG) projetam registrar forte crescimento com a implantação da tecnologia, que vem avançando no Sudeste e no Rio Grande do Sul.

A Ecopistas utiliza o free flow no corredor Ayrton Senna/ Carvalho Pinto (SP-070), mas somente para testes, sem cobrança.

Em rodovias federais, os únicos pórticos em funcionamento são os da Rio-Santos, sob administração da CCR RioSP.

As estruturas de cobrança eletrônica estão localizadas em Paraty (km 538), Mangaratiba (km 447) e Itaguaí (km 414), todas cidades fluminenses.

O sistema na Rio-Santos, em operação desde 31 de março de 2023, ainda é um projeto-piloto e faz parte do ambiente experimental para analisar a melhor modelagem antes da possível expansão para outras concessões federais.

Em São Paulo, há um plano para que todas as rodovias estaduais concedidas utilizem a tecnologia free flow. Os editais das novas concessões preveem a implantação.

No caso de privatizações antigas, as concessionárias se preparam para a substituição gradativa das praças de pedágio, segundo a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).

Saiba por quais canais motoristas sem TAG poderão pagar o pedágio

- Site freeflow.econoroeste.com.br
- Aplicativo disponível na Apple Store, para usuários de iOS, e Google Play Store, para usuários de Android
- WhatsApp (0800 326 3663)
- Presencialmente nos postos de atendimento aos usuários da SP-333, por meio dos totens de autoatendimento; pagamento pode ser realizado com cartão de crédito, débito e pix.

Como funcionarão os descontos para quem tem TAG

- Desconto de usuário frequente: benefício será concedido a veículos de passeio que utilizarem TAG, a partir da segunda passagem por uma mesma praça de pedágio, no mesmo sentido e no mesmo mês. Haverá redução adicional e progressiva sobre o valor da última tarifa. A partir da 30ª passagem, o valor com desconto permanece fixo até o último dia do mês.

- Desconto básico da tarifa: desconto de 5% em todas as passagens de veículos comerciais e de passeio, incluindo reboque e semireboque, que utilizarem TAG.

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