Cotidiano
Obra na faixa de areia integra pacote de intervenções na orla e inclui prolongamento em concreto para reduzir impactos das marés e ressacas
Intervenção faz parte de um pacote de melhorias na infraestrutura da orla e ocorre no trecho em direção à Ponta da Praia / Divulgação/PMS
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A Prefeitura de Santos retomou, na última semana, as obras de prolongamento da passarela sobre o canal 5, localizada na faixa de areia da orla.
A intervenção faz parte de um pacote de melhorias na infraestrutura da orla e ocorre no trecho em direção à Ponta da Praia.
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Os trabalhos haviam sido suspensos durante a temporada de verão para evitar transtornos a banhistas, esportistas e comerciantes que utilizam a praia nesse período de maior movimento.
Nos últimos dias, o cronograma também sofreu impacto devido às marés altas, que comprometeram o início das atividades.
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A execução dos serviços depende diretamente das condições do mar e do clima. Mesmo em períodos de maré baixa, chuvas fortes podem provocar novos adiamentos.
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Assim como ocorreu no canal 6, onde a ampliação da passarela já foi concluída, o projeto no canal 5 prevê a construção de dez metros de novos acessos em concreto em ambos os lados da estrutura.
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As extremidades serão instaladas a 1,40 metro de profundidade, ficando abaixo do nível da faixa de areia para reduzir os impactos provocados pela movimentação das marés.
De acordo com a arquiteta Marta Moura Ribeiro Leite Flores, da Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra), a solução foi pensada justamente para aumentar a durabilidade da estrutura. “As extremidades ficarão abaixo do nível da faixa de areia, o que a minimizará a ação das marés”, frisou.
Segundo ela, o posicionamento abaixo da areia ajuda a minimizar a ação direta da água do mar, fator que frequentemente compromete estruturas próximas aos canais.
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Após a finalização da concretagem, será necessário aguardar o período de cura do concreto, que varia entre 15 e 21 dias, antes da liberação da passarela para uso do público.
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Além da ampliação da passarela, o projeto prevê outras intervenções na região dos canais da orla, que também dependem das condições da maré.
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Entre os serviços previstos estão:
Essas válvulas foram instaladas no canal da Avenida Washington Luiz, na ligação com as tubulações das ruas Lincoln Feliciano, Alamir Martins e Jorge Tibiriçá.
Os dispositivos têm a função de evitar o refluxo da água do mar para o sistema de drenagem, um fenômeno comum durante períodos de maré alta e ressacas, que pode provocar alagamentos nas vias próximas.
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As obras são executadas pela empresa Focus Consulting Engenharia Ltda., responsável pelo contrato com a Prefeitura.Segundo a administração municipal, cerca de 55% do projeto já foi concluído.
O investimento total é de R$ 3,9 milhões, com recursos provenientes do Fundo de Desenvolvimento Urbano do Município de Santos (Fundurb).