Olhos no céu: Como os novos drones da PM derrubaram os roubos nas estradas da Baixada

Motoristas que circulam pelo Sistema Anchieta-Imigrantes, pela SP-055 e pelas rodovias do Vale do Ribeira passaram a contar, nesta Operação Verão, com um reforço vindo do alto. A Polícia Militar Rodoviária incorporou drones ao patrulhamento, ampliando o monitoramento tanto de infrações quanto de crimes em pontos estratégicos das estradas estaduais.

Segundo a corporação, o uso da tecnologia ajudou o 1º Batalhão de Polícia Rodoviária a alcançar os melhores indicadores parciais dos últimos dez anos da Operação Verão, com redução significativa de acidentes e ocorrências criminais na região.

Como funciona o monitoramento aéreo

De acordo com o major PM Marcos da Silva Negrinho, coordenador operacional do 1º Batalhão de Polícia Rodoviária, equipes especializadas passaram a operar drones de forma integrada às viaturas em solo.

O objetivo é reforçar a segurança viária e ampliar a capacidade de prevenção criminal, especialmente em períodos de maior fluxo, como feriados e temporada de verão.

Os equipamentos são utilizados na identificação de infrações de alto risco, no monitoramento de congestionamentos e até na localização de suspeitos em áreas de mata, com apoio de imagens térmicas. 

Também auxiliam na verificação das condições de freios de veículos de carga antes de trechos de serra.

As imagens captadas não geram multas automaticamente. Elas servem para selecionar veículos suspeitos, permitindo que equipes em solo realizem a abordagem presencial e, se necessário, lavrem os autos de infração. A corporação não divulga o número de drones em operação por questões de segurança.

Critérios de uso e áreas estratégicas

O emprego dos drones segue planejamento centralizado, que considera locais com maior fluxo de veículos e histórico de ocorrências, sobretudo crimes contra o patrimônio em congestionamentos. 

A tecnologia funciona como uma segunda camada de proteção, complementando os pontos fixos de patrulhamento.

As operações de fiscalização de trânsito são realizadas, preferencialmente, em janelas de menor congestionamento. Ainda assim, o uso dos equipamentos é flexível e pode ser ajustado conforme a necessidade operacional.

No Sistema Anchieta-Imigrantes, os túneis representam limitação geográfica para o voo dos drones. No entanto, esses trechos não costumam concentrar ocorrências dentro dos critérios de atuação definidos pela corporação.

Resultados expressivos na região

Durante a Operação Carnaval 2026, foi registrada redução de 54,2% nos sinistros com vítimas e de 56% no número total de vítimas. Já no balanço da Operação Verão Integrada 2025/2026, houve queda de 71,4% nos roubos a usuários e de 50% nos roubos de veículos.

Não houve registros de roubos de carga nem de ocorrências com múltiplas vítimas, os chamados arrastões, nos 72 dias avaliados. 

A área de atuação do 1º BPRv inclui as rodovias SP-150 e SP-160 (Sistema Anchieta-Imigrantes), a SP-055 (Padre Manoel da Nóbrega, Cônego Domênico Rangoni e Manoel Hyppólito Rêgo até Bertioga), a SPA-291/055 (Via Expressa Sul) e todas as rodovias estaduais do Vale do Ribeira.

A estratégia envolve, além dos drones, patrulhas convencionais, equipes ROCAM, Táticos Ostensivos Rodoviários e apoio de batalhões territoriais e especializados da Polícia Militar.

Tecnologia com efeito preventivo

O monitoramento aéreo também atua como fator de dissuasão. A possibilidade de estar sendo observado reduz o sentimento de anonimato e tende a inibir infrações como ultrapassagens em local proibido e direção perigosa.

O compartilhamento de imagens ocorre apenas mediante requisição da Polícia Judiciária ou do Poder Judiciário, em conformidade com a legislação de proteção de dados.