Na última segunda-feira (28), o Governo do Estado de São Paulo apresentou a nova proposta do traçado do Túnel Santos-Guarujá. O projeto considera criar uma ‘superquadra’ no bairro Macuco, para minimizar o impacto das obras.
Conforme divulgado pelo Estudo de Impacto Ambiental-Relatório de Impacto, a construção do túnel causará desapropriação de 776 imóveis.
Antigo Traçado
O antigo traçado previa a instalação de um ramal binário entre a Avenida Conselheiro Rodrigues Alves e a Rua José do Patrocínio, no Macuco.
A ideia da ‘superquadra’ foi proposta por moradores, que consideraram o impacto aos imóveis que não serão desapropriados.
A proposta é segregar um quadrilátero entre a Rua José do Patrocínio e as avenidas Conselheiro Rodrigues Alves e Senador Dantas para ser utilizado como canteiro de obras.
Dessa forma, além de reduzir os impactos, também facilita o deslocamento, isola os ruídos e remove terra, canteiros e instalações.
Desapropriação
A proposta da superquadra foi aprovada pelo grupo de trabalho sobre o túnel, que envolve o Governo Federal, o Ministério de Portos e Aeroportos, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários, a Autoridade Portuária de Santos e a Agência de Transportes do Estado de SP.
Em Santos, a estimativa é que 59 edificações sejam afetadas, já no Guarujá, a previsão é de que 717 edificações sejam afetadas, além das 645 ocupações subnormais no distrito de Vicente de Carvalho.
Essas ocupações subnormais serão removidas por projetos de reassentamento que estão em andamento pelo governo em parceria com a prefeitura.
Indenização
Em nota ao G1, a Autoridade Portuária de Santos informou que apresentará um novo traçado em que não haja desapropriações.
Caso essas desapropriações realmente ocorram, a administradora deseja que os afetados sejam indenizados.
O valor inicial da indenização era R$ 2,3 mil, mas houve um aumento para R$ 10.140,80. O número foi definido com base em levantamento imobiliário feito na região do Macuco, considerando o valor médio do metro quadrado da cidade.