Cotidiano
Iniciativa voltada à segurança de motociclistas prevê faixas exclusivas em avenidas movimentadas e deve entrar em operação em Guarujá
Luana Fernandes Domingos
Publicado em 17/10/2025 às 17:31
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Prefeitura de Guarujá prepara a implantação da Faixa Azul exclusiva para motociclistas / Marcelo Pereira/SECOM
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A Prefeitura de Guarujá, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), prepara a implantação da Faixa Azul, projeto voltado à segurança de motociclistas nas vias da Cidade.
A iniciativa, que deve sair do papel em 2026, será encaminhada à Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) ainda este ano.
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O plano prevê a implantação nas avenidas Dom Pedro I, na Enseada, e Santos Dumont, em Vicente de Carvalho — duas das principais vias de tráfego intenso do município.
O objetivo é reduzir acidentes envolvendo motos, que representam a maior parte dos casos de trânsito em Guarujá e no país, especialmente após o crescimento das entregas por aplicativo nos últimos anos.
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Veja também: Santos terá faixas exclusivas para motos; veja onde elas podem ser criadas e o que muda
Segundo o prefeito Farid Madi, desde o início da gestão há uma prioridade clara em adotar medidas para proteger motociclistas e pedestres.
“Desde que assumi a Prefeitura, ordenei que a Semob realizasse estudos para a instalação da Faixa Azul. Guarujá tem uma frota muito grande de motocicletas, mas é preciso adotar soluções técnicas com consciência, para proteger vidas no trânsito”, afirmou o prefeito.
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A equipe técnica da Semob já realizou duas reuniões com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de São Paulo, que implantou o modelo experimental na capital paulista.
Veja também: Cidade do Litoral de São Paulo implanta faixa exclusiva para motociclistas
De acordo com dados da CET, a Faixa Azul tem apresentado queda significativa nos índices de acidentes nas avenidas onde foi implementada.
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O secretário de Mobilidade Urbana, Rodrigo Sales, explica que o projeto passa agora pela fase de engenharia de tráfego.
“Primeiro é feito o estudo técnico para definir as vias viáveis e a largura adequada. Depois disso, o projeto é encaminhado à Senatran para aprovação”, detalhou.
Como a Faixa Azul ainda não está prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), cada implantação depende de autorização especial da Senatran.
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Um projeto de lei que tramita na Câmara dos Deputados propõe incluir oficialmente o modelo no CTB, permitindo que mais municípios adotem a medida de forma definitiva.
