A obra da futura Ferrovia de Mato Grosso, a maior do estado, segue avançando em ritmo acelerado e já alcançou 73% de execução. Com 743 quilômetros de extensão, a linha férrea conectará quatro importantes cidades do agronegócio brasileiro: Rondonópolis, Cuiabá, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde.
Oficialmente chamada de Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo, a estrutura ampliará a capacidade logística do estado e facilitará o escoamento da produção agrícola. Além disso, a ferrovia reduzirá a dependência do transporte rodoviário e fortalecerá a competitividade do agronegócio nacional.
Enquanto as obras avançam, o ritmo dos trabalhos chama a atenção. Em alguns trechos, as equipes instalam até 1 quilômetro de trilhos por dia. Com isso, os trabalhadores aceleram a construção de um dos maiores projetos ferroviários em andamento no Brasil.
Na prática, a ferrovia ligará Lucas do Rio Verde a Rondonópolis, passando por Nova Mutum e Cuiabá. Dessa forma, o projeto conectará importantes polos econômicos de Mato Grosso e facilitará o transporte de cargas para os portos brasileiros.
Como resultado, produtores e empresas poderão reduzir custos logísticos e ganhar mais eficiência no transporte de mercadorias. Ao mesmo tempo, a nova estrutura deverá ampliar a capacidade de escoamento de grãos, algodão e outros produtos agrícolas.
Os números do empreendimento também impressionam. Ao todo, a ferrovia contará com 22 pontes, 21 viadutos e dois túneis. Além disso, o investimento previsto para a obra chega a aproximadamente R$ 5 bilhões.
Já a primeira etapa contempla 162 quilômetros de trilhos entre Rondonópolis e o terminal da BR-070, localizado em Dom Aquino, na região de Campo Verde. Nesse trecho, as equipes concentram parte dos esforços para colocar a ferrovia em operação o mais rápido possível.
Detalhes da execução da maior ferrovia do estado
O governo inaugurou oficialmente o novo terminal da BR-070 e o primeiro trecho da ferrovia em 19 de junho de 2026.
Agora, a primeira operação ferroviária está prevista para o terceiro trimestre deste ano. Segundo o governo estadual, os primeiros trens deverão circular até setembro, marcando o início das atividades da nova ferrovia.
Além disso, a entrada em operação representará um passo importante para a expansão da infraestrutura logística de Mato Grosso.
Cidades atendidas pela obra
A Ferrovia de Mato Grosso conectará algumas das cidades mais importantes do agronegócio brasileiro.
No norte do estado, Lucas do Rio Verde se destaca como um dos maiores produtores de soja, milho e proteína animal do país. Por isso, a cidade deverá ser uma das principais beneficiadas pela nova rota ferroviária.
Logo depois, o trajeto passará por Nova Mutum, município que possui forte participação na produção de grãos e ocupa posição estratégica no agronegócio mato-grossense.
Em seguida, a ferrovia atenderá Cuiabá. Como capital do estado, a cidade concentra atividades econômicas, industriais e logísticas que ganharão uma nova alternativa para o transporte de cargas.
Por fim, o percurso chegará a Rondonópolis, município que abriga um dos principais terminais ferroviários do Brasil. Atualmente, a cidade já funciona como uma das principais portas de saída da produção agrícola de Mato Grosso.
Com essa integração, a ferrovia acelerará o escoamento de grãos, algodão e outras cargas para diferentes regiões do país e para os portos de exportação. Dessa maneira, o estado ganhará uma infraestrutura mais moderna, eficiente e preparada para atender ao crescimento da produção agrícola nos próximos anos.
Como Mato Grosso lidera a produção nacional de soja, milho e algodão, especialistas consideram a obra uma das mais importantes para o futuro da logística e do agronegócio brasileiro.rasileiro nos próximos anos.