Maior navio do mundo ergue 20 mil toneladas no oceano como se fosse papel

Chamado de Sleipnir, ele é considerado o maior navio-guindaste do planeta. Entre suas principais funções, o gigante executa operações extremamente pesadas em alto-mar, incluindo a instalação de turbinas eólicas gigantes e plataformas marítimas

A imagem mostra o maior navio-guindaste do mundo

Navio pertence a uma empresa da Holanda e surpreende o mundo/WIkimidia Commons

Uma das maiores obras da engenharia naval moderna vem impressionando o mundo pela capacidade fora do comum de atuar em pleno oceano. 

Chamado de Sleipnir, ele é considerado o maior navio-guindaste do planeta. Entre suas principais funções, o gigante executa operações extremamente pesadas em alto-mar, incluindo a instalação de turbinas eólicas gigantes e plataformas marítimas.

A empresa holandesa Heerema Marine Contractors é dona da embarcação, construída em Singapura, que se destaca pela potência de seus sistemas de içamento.

Desse modo, onavio consegue levantar até 20 mil toneladas de uma única vez, algo equivalente ao peso de milhares de carros populares.

Assim sendo, os engenheiros desenvolveram o projeto para atender às grandes demandas da indústria offshore, principalmente em regiões de mar agitado.

Maior navio do mundo impressiona

Com cerca de 220 metros de comprimento e mais de 100 metros de largura, o Sleipnir opera com tecnologia semissubmersível, característica que aumenta sua estabilidade durante manobras delicadas no oceano.

A embarcação possui dois enormes guindastes instalados em sua estrutura. Cada um suporta até 10 mil toneladas individualmente, permitindo operações simultâneas capazes de mover estruturas gigantescas em uma única etapa. Isso reduz o tempo de trabalho no mar e aumenta a segurança das instalações.

Nos últimos anos, o navio ganhou destaque por participar da expansão da energia eólica offshore, setor que cresce rapidamente em diversos países.

O Sleipnir instala fundações e componentes de turbinas eólicas em regiões afastadas da costa, onde os ventos são mais fortes e constantes.

Além do tamanho impressionante, a embarcação também aposta em soluções consideradas mais modernas para reduzir impactos ambientais. O sistema de propulsão utiliza gás natural liquefeito (GNL), combustível que emite menos poluentes do que modelos tradicionais usados no transporte marítimo.

Outro diferencial está no avançado sistema de posicionamento dinâmico, que permite ao navio manter estabilidade mesmo em condições climáticas difíceis. A precisão é essencial para levantar e encaixar estruturas gigantes em alto-mar.

Desde sua entrada em operação, o Sleipnir já participou de projetos considerados históricos no setor offshore, incluindo movimentações de estruturas com mais de 15 mil toneladas e instalações de plataformas no Mar do Norte.

Atualmente, a embarcação é vista como peça importante na transformação do setor energético mundial.

Isso porque a tecnologia antes ligada principalmente à exploração de petróleo passou a ser utilizada também na construção de grandes projetos de energia renovável em alto-mar.