Os 50 anos da Rodovia dos Imigrantes, celebrados neste domingo (28), marcam o início de uma nova etapa para o principal corredor entre São Paulo e a Baixada Santista. Em meio às festividades, a Ecovias Imigrantes prepara o projeto da terceira pista da rodovia, empreendimento que promete ampliar a capacidade do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) e incluir o maior túnel rodoviário do Brasil.
Os estudos começaram em 2024, após solicitação do Governo de São Paulo. Desde então, mais de 300 profissionais atuam nos estudos, na elaboração dos projetos e no processo de licenciamento ambiental do novo empreendimento.
Em março deste ano, a concessionária obteve a Licença Ambiental Prévia para o projeto da terceira pista da Imigrantes, etapa considerada essencial para o avanço da construção. O projeto executivo deverá ser entregue ao governo estadual, que decidirá sobre as próximas fases da implantação.
Maior túnel rodoviário do Brasil
A futura ligação terá 21,6 quilômetros de extensão, sendo aproximadamente 80% do percurso composto por túneis, incluindo um com mais de seis km de extensão, projetado para se tornar o maior túnel rodoviário do país. O traçado também prevê túneis paralelos de emergência, operação reversível e inclinação média de 4%, características voltadas à segurança e ao aumento da eficiência operacional.
A expectativa é que a terceira pista da Imigrantes aumente em cerca de 25% a capacidade do trecho de serra. Para os veículos pesados em sentido litoral, o ganho operacional estimado chega a 145%, reduzindo gargalos e melhorando o fluxo de cargas em direção ao Porto de Santos.
Segundo a Ecovias Imigrantes, o projeto rodoviário foi desenvolvido para preservar as características ambientais da Serra do Mar, seguindo a mesma diretriz adotada nas expansões mais recentes do Sistema Anchieta-Imigrantes.
De olho no futuro
Ao completar 50 anos, a Rodovia dos Imigrantes entra em uma nova fase de planejamento voltada ao crescimento da demanda por mobilidade entre o planalto e o litoral paulista. A proposta da terceira pista busca preparar o corredor para as próximas décadas, combinando expansão da infraestrutura, soluções de engenharia e tecnologias voltadas à segurança e à preservação ambiental.