O governador Geraldo Alckmin (PSDB) assinou, nesta sexta-feira (23), o contrato para o início das obras complementares da 1ª fase do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A solenidade foi realizada no Centro de Controle Operacional (CCO) do VLT, em Santos.
“Estamos hoje assinando o contrato, dando a ordem de serviço para a fase final da primeira etapa. Estamos também vistoriando o CCO, que está quase pronto. A operação comercial será iniciada em janeiro do ano que vem com as 10 estações já construídas. O prazo para essas obras é de 10 meses, mas melhor se for concluída antes”, disse o governador.
Além disso, Alckmin também participou da entrega de outros 5 trens do VLT. Agora, o modal conta com 10 trens para realizar o transporte de passageiros entre as cidades de Santos e São Vicente.
De acordo com o governador, as obras complementares devem empregar cerca de 350 funcionários da construção civil. Os trabalhos incluem a construção de cinco estações em Santos, além da malha férrea ligando a estação Pinheiro Machado ao Porto, também em Santos, e outro trecho entre a estação Mascarenhas de Moraes até o Terminal Barreiros, em São Vicente, totalizando 5 quilômetros de trilhos.
No cronograma de entrega, a Estação Bernardino de Campos será concluída em janeiro de 2016; o Terminal Barreiros, em São Vicente, em março. Em Santos, a estação Conselheiro Nébias ficará pronta em abril; e as estações Ana Costa e Washington Luiz em julho. O investimento total será de R$ 88 milhões.
“Estamos cumprindo mais uma etapa desta importante obra. Obtivemos um desconto de 34%. O orçamento era de R$ 133 milhões. Nós queremos ver mais gente aqui trabalhando. O governador garantiu o orçamento, agora é pé na tábua, acelerar para poder cumprir o cronograma”, comentou o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni.
Os deputados estaduais Paulo Corrêa Jr. (PEN) e Caio França (PSB) reiteraram o pedido para o traçado do VLT ser estendido até Cubatão e a Área Continental de São Vicente, respectivamente.
Já o deputado federal João Paulo Tavares Papa (PSDB) recordou que o ex-governador Mário Covas (PSDB) já tinha a ideia de remover a linha férrea de carga para a utilização de trens para passageiros e destacou a importância do modal. “O VLT é muito mais, para nós moradores da Baixada Santista, do que um sistema de transporte. Ele abre um novo ciclo de desenvolvimento ambientalmente saudável. Um sistema de transporte para muitos anos, que vai substituir o automóvel, que é um grande problema para as cidades médias e grandes do mundo inteiro. É um momento de divisor de águas para a história do desenvolvimento da Baixada Santista”.
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Críticas ao Governo
Geraldo Alckmin aproveitou a solenidade para fazer uma crítica ao Governo. Utilizando o exemplo das obras na linha 5 do metrô, que emprega 6.334 trabalhadores, ele alfinetou a falta de investimento e a queda na arrecadação.
“Vejam o absurdo verdadeiro. Nós não precisaríamos estar com o PIB negativo em 3%. Era só ter liberado mais crédito para a infraestrutura logística, construção civil, é muito emprego. É uma judiação. Teria que se priorizar, no mínimo, o comércio exterior, aproveitar o câmbio, exportação com empenho absoluto, além de infraestrutura logística para poder esquentar um pouco a economia. O grande erro do ponto de vista fiscal é que se o PIB cai 3%, a arrecadação cai muito mais. Então, não tem solução sem crescimento. Pode cortar que continuará devendo. Óbvio que terá déficit se não tiver o mínimo de investimento. O que poderia ajudar nesse momento é exportação, seja de agronegócio ou indústria, seja de infraestrutura e logística”.