A Secretaria de Logística e Transportes (SLT) do Estado de São Paulo já iniciou o processo de privatização das travessias das balsas entre Santos e Guarujá, conforme anunciado pelo governador João Dória (PSDB). A informação foi dada ontem pela Desenvolvimento Rodoviário S/A (DERSA).
“A SLT já iniciou estudos para definir um cronograma sobre a concessão de todo o serviço de travessia de balsas hoje administrado pela DERSA à iniciativa privada. O Estado também planeja uma ponte a ser construída pela iniciativa privada ligando Santos e Guarujá”, informou a concessionária.
A revelação ocorreu após a Reportagem questionar ontem o serviço em que se constatou uma hora de espera da fila dos usuários prioritários – idosos, gestantes, pessoas com deficiência e outros – em Guarujá. Na fila normal, o tempo era superior.
A DERSA alega sempre que opera com oito embarcações e deixa uma de reserva. No entanto, ontem), a frota tinha cinco embarcações disponíveis, sendo que uma delas estava passando por reparos, com promessa de entrega na parte da tarde.
Segundo a concessionária, a nova gestão da Secretaria de Logística e Transportes vem se empenhando constantemente no sentido de prestar um serviço de qualidade aos usuários de todas as travessias do Estado e adianta que está trabalhando efetivamente para levar melhorias ao sistema.
A DERSA finalizou ontem revelando que, em razão do excesso de veículos registrado nesta época do ano e da necessidade de ajustes envolvendo as embarcações das travessias, o tempo de embarque está elevado, principalmente nos horários de pico.
Mesmo assim, durante todo o fim de semana que marcou o aniversário de São Paulo, a média de tempo de embarque na Travessia Santos/Guarujá foi de 30 minutos, tempo considerado adequado para feriados prolongados nesta época do ano.
CPI instaurada na Assembleia
Vale lembrar que o deputado estadual Paulo Corrêa Jr (PEN) apresentou, na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (ALESP), a Frente Parlamentar de Regulamentação do Transporte Hidroviário por meio do Serviço de Travessia de Balsas do Estado de São Paulo.
O deputado revelou recentemente que aguarda retorno dos trabalhos da Casa para tentar minimizar o transtorno causado nas travessias.
Também há uma discussão sobre a questão na Câmara de Santos, pelas mãos do vereador de Santos, Sadao Nakai (PSDB), que criou uma Comissão Especial de Vereadores (CEV).
A ideia dos dois parlamentares e somar força ao tema e promover estudos, debates e análises acerca da regulamentação do acesso de prioridades nas travessias, que nunca funcionam em sua plenitude.