Empresa do Bike Santos será conhecida hoje

A empresa que ficará responsável pelo Bike Santos, sistema de empréstimo gratuito de bicicletas no Município, será conhecida hoje. Três interessadas retiraram o edital na Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), que conhecerá hoje a menor oferta a ser paga pela Administração Municipal para a exploração e manutenção do serviço por um ano, renováveis por mais quatro.

A empresa vencedora ficará responsável pela manutenção de 300 bicicletas e 30 estações do Bike Santos, cujo contrato experimental de um ano acaba este mês. As informações foram divulgadas ontem pelo diretor de Transporte Público da CET, Rogério Vilani, durante audiência pública na Câmara para discutir o tema, proposta pelo vereador Ademir Pestana (PSDB).

Os nomes das empresas que retiraram o edital não podem ser divulgados. Após o conhecimento da firma que apresentará o menor valor, será aberto prazo de três dias para contestações por parte das demais concorrentes.

Outra novidade relativa ao Bike Santos é que dentro de 30 dias, com a nova empresa assumindo o sistema, não será mais necessário usar cartão de crédito para retirar as bicicletas. Elas poderão ser usadas por quem tem cartão transporte municipal. Cada estação do programa contará com um validador, igual aos instalados nos ônibus.

Ciclovias

O presidente da Prodesan, Odair Gonzalez, informou que até o final deste mês entregará à Secretaria Municipal de Infraestrutura e Edificações os projetos para criação de ciclovias nos canais 4  (Avenida Siqueira Campos), 5 (Avenida Oswaldo Cóchrane) e 6 (Avenida Coronel Joaquim Montenegro) e da ampliação da que está em obras na Zona Noroeste. Ele não soube precisar quando começarão os trabalhos.

Durante a audiência, Victor Panchorra, um dos membros do grupo Pedal Noturno, ressaltou a necessidade de a empresa que assumir o serviço fazer uma campanha ensinando os usuários a pedalarem e respeitarem as normas de trânsito. Vilani respondeu que como o edital já estava pronto, não poderia colocar essa obrigação, mas ele entende que essa é uma das obrigações da CET.

Panchorra pediu também a instalação de mais paraciclos para estacionar as bicicletas. Hoje, os 60 equipamentos espalhados pelo Município, totalizando 700 vagas, são considerados insuficientes pela atual demanda dos ciclistas. Outra dificuldade enfrentada pelos usuários é que quase todos os estacionamentos não aceitam guardar bicicletas, forçando os ciclistas a acorrentarem as bicicletas nos postes.