O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) colocou em operação, a partir da 0h desta terça-feira (6), cinco novos radares de fiscalização eletrônica de velocidade em rodovias estaduais sob administração direta do governo paulista.
A medida amplia o monitoramento em trechos considerados críticos, com foco na redução de acidentes e na preservação de vidas.
Os equipamentos foram instalados em rodovias não concedidas, elevando para centenas o número de radares ativos na malha viária estadual.
A iniciativa integra um programa contínuo de segurança viária, em expansão desde 2023, que prevê a instalação de novos dispositivos em pontos estratégicos.
Onde estão os novos radares
Os novos radares estão distribuídos em diferentes regiões do estado, incluindo municípios da Grande São Paulo e do litoral norte. Os pontos de fiscalização ficam em rodovias identificadas pelas siglas SP, que funcionam como corredores de ligação metropolitana e acessos a cidades turísticas.
Entre os municípios contemplados estão:
São Sebastião
Ribeirão Pires
Mogi das Cruzes
São Bernardo do Campo
Franco da Rocha
Em todos os locais, há sinalização prévia indicando os limites de velocidade, que variam entre 40 km/h e 60 km/h, conforme as características de cada trecho.
Critérios técnicos para a instalação
A implantação dos radares segue critérios técnicos definidos pelo DER-SP, com base em normas de engenharia de tráfego e contratos específicos. Antes da ativação, o órgão realiza um mapeamento detalhado das rodovias, levando em conta fatores como:
Histórico e gravidade de acidentes no trecho
Registros recorrentes de excesso de velocidade
Características geométricas da via, como curvas acentuadas, aclives e declives
Presença de travessias urbanas, acessos a bairros, escolas e áreas de fauna
Volume de tráfego de veículos leves e pesados
Após a escolha do ponto, os equipamentos passam por instalação, calibração, testes, homologação e integração aos sistemas de fiscalização, além da implantação da sinalização obrigatória antes do início efetivo das autuações.
Impacto na segurança viária
Os cinco novos radares fazem parte de um pacote maior previsto em edital, que contempla a instalação de centenas de equipamentos ao longo de mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas em São Paulo.
A expectativa do DER-SP é que o reforço na fiscalização contribua para a redução de colisões, atropelamentos e saídas de pista, especialmente em áreas vulneráveis. A ação se soma a outras iniciativas do estado, como melhorias na sinalização, manutenção do pavimento e campanhas educativas, voltadas à promoção de um trânsito mais seguro e ao aumento do respeito aos limites de velocidade.