A promessa de ‘apertar um botão e voar’ está prestes a deixar os filmes de ficção científica para aterrissar no seu celular. A Uber e a fabricante Joby Aviation confirmaram o início das operações de seus táxis aéreos elétricos (eVTOLs), e o Brasil está na mira direta dessa revolução.

Mas a pergunta que não quer calar é: quanto vai custar fugir do engarrafamento pelo céu?

O que já sabemos sobre os ‘Uber Voadores’

Mais barato que helicóptero: A Uber garante que o preço será inferior ao fretamento de helicópteros atuais, aproximando-se do valor de um Uber Black em fase inicial.
Velocidade impressionante: Trajetos que levam 1h20 no trânsito pesado podem ser reduzidos para apenas 11 minutos no ar.
Silêncio total: As aeronaves são elétricas e prometem ser 100 vezes mais silenciosas que um helicóptero comum.

Por que São Paulo é a peça-chave?

Diferente de Dubai, onde o projeto estreou, São Paulo já possui a maior frota de helicópteros urbanos do mundo. Isso coloca a capital paulista como o cenário perfeito para a expansão. A ideia é reaproveitar os helipontos existentes, adaptando-os com carregadores ultrarrápidos para as baterias das aeronaves.

A briga de gigantes: Uber vs. Embraer

A Uber não terá vida fácil por aqui. Ela terá que enfrentar a ‘dona da casa’: a Eve Air Mobility, subsidiária da brasileira Embraer.

A Eve já possui mais de 2.900 encomendas.
Tem a vantagem de conhecer como ninguém as regras da ANAC.
Possui a expertise industrial da Embraer para fabricar em massa.

Afinal, é para todos ou só para a elite?

Apesar do entusiasmo, o desafio é operacional. Para o preço cair, a aeronave não pode ficar parada. Especialistas alertam: no curto prazo, o serviço deve competir com o mercado executivo. O sonho do ‘carro voador’ como transporte de massa ainda depende da evolução das baterias e da infraestrutura urbana.

E você, trocaria o ônibus ou o carro por uma viagem aérea de 10 minutos se o preço fosse de um Uber Black?