Cotidiano
O Governo de São Paulo confirmou para 27 de fevereiro o leilão de novos trechos que adotarão o modelo, ampliando a tecnologia que promete mais fluidez e menos filas nas estradas
Ana Clara Durazzo
Publicado em 20/02/2026 às 09:00
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Para centralizar os pagamentos, a Artesp criou a plataforma Siga Fácil, que unifica a quitação dos pedágios eletrônicos no estado / Divulgação
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O sistema de pedágios free flow — sem cancelas e com cobrança automática — avança nas rodovias paulistas. O Governo de São Paulo confirmou para 27 de fevereiro o leilão de novos trechos que adotarão o modelo, ampliando a tecnologia que promete mais fluidez e menos filas nas estradas.
Hoje, o estado já soma 37 pontos de pedágio free flow. A cobrança é feita por tag (adesivo no para-brisa) ou por leitura de placa, com pagamento posterior pelo site da concessionária.
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A chamada Rota Mogiana, que cobre 520 km entre Campinas e Ribeirão Preto (Renovias e DER), será leiloada com previsão de R$ 9,4 bilhões em investimentos.
A futura concessionária deverá instalar pórticos com sensores e câmeras para cobrança automática, além de oferecer Desconto para Usuário Frequente (DUF). Após o início do contrato, as praças tradicionais com cancelas serão substituídas pelo modelo eletrônico.
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No Lote Litoral Paulista (2024), vencido pelo Consórcio Novo Litoral, estão sendo implementados 15 pontos de pedágio free flow.
Na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, que liga Praia Grande a Peruíbe, as tarifas serão 20% mais baratas, segundo o governo.
A medida impacta diretamente motoristas do litoral sul, rota estratégica para turismo e deslocamentos diários.
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Outro pacote importante é o da Rota Sorocabana e Nova Raposo, com previsão de R$ 16,7 bilhões em investimentos e adoção integral do sistema free flow.
Os descontos para usuários frequentes serão escalonados:
10% para quem fizer mais de 10 passagens
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20% após 21 passagens
Para centralizar os pagamentos, a Artesp criou a plataforma Siga Fácil, que unifica a quitação dos pedágios eletrônicos no estado.
No modelo free flow:
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Veículos com tag ativa têm cobrança automática.
Motoristas sem tag devem acessar o site da concessionária para pagar dentro do prazo, evitando multa por evasão.
O governo estadual defende que o sistema reduz congestionamentos, melhora a fluidez e moderniza a malha viária. Para o motorista, a principal vantagem é não precisar reduzir a velocidade ou parar nas antigas praças.
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Com os novos contratos, São Paulo amplia a digitalização das rodovias e consolida o free flow como padrão nas próximas concessões.
