Cotidiano

Adeus ao medo: Obra na serra que já foi a 'mais perigosa' do Brasil atinge marca histórica

As obras de implantação e pavimentação da SC-370, no trecho da Serra do Corvo Branco, em Santa Catarina, já ultrapassaram 60% de execução, segundo o governo estadual

Ana Clara Durazzo

Publicado em 12/03/2026 às 12:45

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O trecho em obras possui mais de nove quilômetros de extensão, dos quais cerca de sete quilômetros já foram concluídos / Robertto Zacarias/ SECOM

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As obras de implantação e pavimentação da SC-370, no trecho da Serra do Corvo Branco, em Santa Catarina, já ultrapassaram 60% de execução, segundo o governo estadual. O projeto é considerado um dos mais complexos da infraestrutura rodoviária da região e busca melhorar a segurança em uma estrada que já foi considerada uma das mais temíveis do Brasil.

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Veja também: Rodovia mais perigosa do Brasil corta 10 estados e testa nervos dos motoristas

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O trecho em obras possui mais de nove quilômetros de extensão, dos quais cerca de sete quilômetros já foram concluídos. Aproximadamente um quilômetro já recebeu pavimentação, enquanto os trabalhos seguem em andamento nos demais trechos.

Pavimentação e obras de contenção

A pavimentação já começou em cerca de seis quilômetros da rodovia, enquanto outros dois quilômetros devem receber pavimento em concreto, solução utilizada nos pontos mais íngremes e críticos da serra.

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Além disso, estão sendo executadas obras de contenção em áreas sensíveis da encosta, medidas consideradas essenciais para garantir maior estabilidade e segurança no trajeto.

De acordo com o secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper, a intervenção é aguardada há décadas pela população da região e deve melhorar a segurança dos motoristas e também impulsionar o turismo e o desenvolvimento econômico local.

Investimento supera R$ 50 milhões

As obras fazem parte do programa Estrada Boa e contam com investimento superior a R$ 50 milhões do Governo de Santa Catarina, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade.

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Aproximadamente um quilômetro já recebeu pavimentação, enquanto os trabalhos seguem em andamento nos demais trechos. Divulgação
Aproximadamente um quilômetro já recebeu pavimentação, enquanto os trabalhos seguem em andamento nos demais trechos. Divulgação
As obras fazem parte do programa Estrada Boa e contam com investimento superior a R$ 50 milhões do Governo de Santa Catarina, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade. Divulgação
As obras fazem parte do programa Estrada Boa e contam com investimento superior a R$ 50 milhões do Governo de Santa Catarina, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade. Divulgação
A pavimentação já começou em cerca de seis quilômetros da rodovia, enquanto outros dois quilômetros devem receber pavimento em concreto, solução utilizada nos pontos mais íngremes e críticos da serra. Divulgação
A pavimentação já começou em cerca de seis quilômetros da rodovia, enquanto outros dois quilômetros devem receber pavimento em concreto, solução utilizada nos pontos mais íngremes e críticos da serra. Divulgação
Mesmo com fama de estrada perigosa por causa das curvas acentuadas e trechos de terra, a Serra do Corvo Branco nunca deixou de atrair visitantes. Divulgação
Mesmo com fama de estrada perigosa por causa das curvas acentuadas e trechos de terra, a Serra do Corvo Branco nunca deixou de atrair visitantes. Divulgação

Estrada histórica e desafiadora

A Serra do Corvo Branco fica entre os municípios de Grão-Pará e Urubici e integra um trajeto de aproximadamente 57 quilômetros que liga o litoral catarinense à região serrana.

O local é conhecido por seus paredões de arenito impressionantes e por um dos pontos mais emblemáticos da estrada: um corte na rocha com cerca de 90 metros de altura, considerado o maior corte em arenito do Brasil.

Estima-se que a formação rochosa da região tenha mais de 160 milhões de anos.

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Destino famoso entre aventureiros

Mesmo com fama de estrada perigosa por causa das curvas acentuadas e trechos de terra, a Serra do Corvo Branco nunca deixou de atrair visitantes.

O cenário montanhoso e as paisagens naturais transformaram o local em um dos destinos mais procurados por turistas, fotógrafos e viajantes em busca de aventura em Santa Catarina.

Com a pavimentação em andamento, a expectativa é que a rodovia combine segurança, acessibilidade e turismo, valorizando ainda mais um dos cartões-postais da Serra catarinense.

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