Cotidiano
Esta cidade portuária se tornou um nó estratégico do comércio com a China, atraindo investimentos e transformando a logística regional
Chancay se destaca como um eixo estratégico para a China na América do Sul / Divulgação/Cosco
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Algumas cidades da América do Sul se consolidaram como pontos centrais para a expansão de operações e investimentos estratégicos chineses, principalmente nos setores logístico e comercial.
Graças ao seu acesso privilegiado ao Oceano Pacífico e às rotas de transporte rumo à Ásia, essas cidades são essenciais para reduzir os tempos de trânsito e diminuir custos no comércio internacional.
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Nesse cenário, projetos de grande porte se destacam pelo impacto econômico, político e social, transformando cidades portuárias em nodos estratégicos do comércio global. Um desses pontos-chave está em Chancay, no Peru.
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Localizada 75 km ao norte de Lima, Chancay se destaca como um eixo estratégico para a China na América do Sul graças à construção de seu megaporto, inaugurado em 2024.
O projeto representa um investimento de US$ 3,4 bilhões e é operado majoritariamente pela estatal chinesa COSCO Shipping, em parceria com a mineradora peruana Volcan, consolidando Chancay como um ponto estratégico da Iniciativa da Franja e Rota na América do Sul.
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Porto de grande capacidade: pode receber navios de até 24.000 TEU e é o primeiro na América do Sul considerado “inteligente e automatizado”.
Otimização logística: reduz em aproximadamente 10 dias os tempos de trânsito para a China e outros mercados asiáticos, diminuindo significativamente os custos de transporte.
Conexão com o interior: liga o coração dos Andes ao Pacífico, facilitando o comércio de minerais e produtos agrícolas.
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Impacto econômico e estratégico: fortalece a cooperação entre China e Peru, tornando Chancay um elo logístico entre a Ásia e a América do Sul.
Controvérsias e desafios: há preocupações sobre o impacto ambiental, benefícios limitados para as comunidades locais e debates acerca da influência geopolítica da China na região.
Chancay demonstra como uma infraestrutura portuária moderna pode transformar o comércio internacional e a dinâmica geopolítica regional, consolidando-se como um ponto-chave no mapa logístico da América do Sul.
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